Decifrando o seu pneu: O que significam as marcas e códigos na lateral da borracha?
Você sabia que o pneu do seu carro “fala” com você? Aprenda a ler os códigos de largura, perfil, carga e velocidade para garantir que seu veículo esteja sempre seguro e dentro das normas técnicas. Mais que números, informações de segurança Ao olhar para a lateral de um pneu, você encontrará uma sequência de números e letras que, para muitos, parece um código secreto. Mas, na verdade, essas informações são fundamentais para o desempenho do seu carro. Na Bono Pneus, nós lidamos com diversas marcas todos os dias e sabemos que entender esses códigos é o primeiro passo para não errar na hora da compra. Vamos traduzir o que o seu pneu está tentando te dizer. A Identidade do Pneu: Medidas e Construção (adicione uma imagem de pneu com os códigos) Imagine que você encontre o código 205/55 R 16 91 V. Parece complicado? Vamos quebrar esse código: 205 (Largura): É a largura do pneu em milímetros, de uma lateral à outra. 55 (Relação de Aspecto): É a altura da lateral do pneu representada como uma porcentagem da largura. No nosso exemplo, a altura é 55% da largura. R (Construção): O “R” significa que o pneu é de construção Radial, o padrão mais moderno e seguro para carros de passeio atualmente. 16 (Diâmetro da Roda): É o tamanho do aro da sua roda, medido em polegadas. Índices de Desempenho: Carga e Velocidade Estes dois últimos itens do código são onde a maioria dos motoristas se confunde, mas eles são cruciais para a segurança: 91 (Índice de Carga): Indica a capacidade máxima de peso que o pneu pode suportar. O número “91”, por exemplo, representa 615 kg por pneu. V (Símbolo de Velocidade): Esta letra indica a velocidade máxima que o pneu pode atingir com segurança quando está com a carga máxima. O “V” suporta até 240 km/h. Importante: Nunca instale pneus com índices menores do que os recomendados pelo fabricante do seu veículo. Na Bono Pneus, conferimos sempre o manual do seu carro para garantir a escolha exata.Informações Adicionais que Você Deve Conhecer Além da medida principal, existem outras siglas importantes gravadas na lateral: TWI (Tread Wear Indicator): São pequenos ressaltos de borracha dentro dos sulcos. Quando a superfície do pneu chega ao nível desses ressaltos, ele atingiu o limite legal de 1,6 mm e deve ser trocado imediatamente. DOT (Data de Fabricação): Procure por quatro números (ex: 1525). Isso significa que o pneu foi feito na 15ª semana de 2025. Pneus com mais de 5 ou 6 anos começam a perder suas propriedades originais de segurança. Lado de Montagem: Alguns pneus possuem as palavras “Inside” (Interno) ou “Outside” (Externo). Isso indica a posição correta de montagem para que o desenho da banda de rodagem funcione perfeitamente na chuva e em curvas. Por que a Bono Pneus é especialista nisso? Como somos uma rede multimarcas, nossos técnicos são treinados para interpretar essas marcações em pneus de diferentes fabricantes (como Continental, Pirelli, Michelin e outros). Isso nos dá a liberdade de oferecer a você o pneu que possui exatamente o índice de carga e velocidade que o seu estilo de condução exige. Informação é a sua maior segurança Entender a lateral do pneu ajuda você a não comprar o produto errado e, principalmente, a identificar quando é a hora certa de visitar uma unidade da Bono Pneus. Se o código do seu pneu ainda parece um mistério, não se preocupe: nós estamos aqui para traduzi-lo. (Fonte: https://www.conti.com.br/tire-knowledge/tire-markings/ )
