Mercado e Tendências

Indústria Automotiva Cresce no Semestre, Mesmo com Alerta em Junho

Apesar de um primeiro semestre com crescimento, o setor automotivo brasileiro entra no segundo semestre com atenção redobrada.De acordo com a Anfavea…

BEquipe Bono Pneus 4 de agosto de 2025 2 min de leitura
Indústria Automotiva Cresce no Semestre, Mesmo com Alerta em Junho
Neste artigo

    Apesar de um primeiro semestre com crescimento, o setor automotivo brasileiro entra no segundo semestre com atenção redobrada.
    De acordo com a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), a produção de veículos cresceu 7,8% em comparação ao mesmo período de 2024, totalizando 1,22 milhão de unidades.
    Mas o mês de junho trouxe sinais de desaceleração.

    Queda nos números de junho preocupa

    Em junho, a produção caiu 6,5%, os emplacamentos recuaram 5,7% e as exportações diminuíram 2,7%, com uma perda de mais de 600 empregos diretos.
    Segundo Igor Calvet, presidente da Anfavea, o desempenho abaixo do esperado não é justificado apenas pelo feriado que reduziu um dia útil no mês.

    Exportações dependem da Argentina

    O crescimento nas exportações (quase 60%) foi puxado principalmente pela recuperação do mercado argentino.
    Isso gera um alerta: o Brasil está dependente de um único destino para manter suas exportações em alta, enquanto mercados como o México reduziram sua participação.

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    Ameaça do excesso de importações

    No mercado interno, os veículos importados cresceram 15,6% no semestre, contra apenas 2,6% dos modelos nacionais.
    E o varejo de carros leves brasileiros teve queda de 10%.
    Mais de 110 mil carros chineses estão em estoque no Brasil e a média diária de vendas em junho foi inferior à de junho do ano passado.

    Caminhões e ônibus: contrastes

    Enquanto o segmento de caminhões registra queda de 3,6% nos emplacamentos, o setor de ônibus teve bons resultados, com alta de 31,3% nas vendas no semestre.

    O que esperar agora?

    A Anfavea alerta para o impacto das importações em excesso, especialmente de veículos chineses, que entram no país com impostos abaixo da média global.
    A entidade defende ações contra a perda de competitividade da indústria nacional.

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