O setor automotivo está passando por uma transformação significativa, impulsionada por avanços tecnológicos e mudanças na infraestrutura de transporte. Um dos principais protagonistas dessa revolução é o Sem Parar, empresa conhecida por suas tags de pedágio, mas que agora mira se tornar uma referência completa para os motoristas.
Em entrevista exclusiva, Carlos Gazaffi, presidente do Sem Parar, revelou os planos ambiciosos da empresa, que incluem a expansão das tags com a privatização de rodovias e a consolidação do aplicativo Gringo como uma solução completa para os motoristas. Neste artigo, vamos explorar como essas mudanças impactarão o mercado e o que isso significa para você.
A Expansão das Tags com a Privatização de Rodovias
Atualmente, cerca de 25 mil quilômetros de rodovias são privatizados no Brasil, e esse número deve dobrar nos próximos cinco anos, segundo Carlos Gazaffi. Essa expansão representa uma grande oportunidade para o Sem Parar, que vê nas tags seu principal produto.
Com mais rodovias sob gestão privada, a tendência é que o uso de tags se torne ainda mais essencial para os motoristas, garantindo agilidade e praticidade nos pedágios.
O Aplicativo Gringo: Uma Solução Completa para Motoristas
Além das tags, o Sem Parar está investindo pesado no aplicativo Gringo, adquirido em 2020. O objetivo é transformar o app em uma plataforma completa que ofereça serviços como:
- Contratação de seguros.
- Pagamento de IPVA e multas.
- Alertas de manutenção preventiva.
Essa estratégia visa tornar o Sem Parar uma referência no setor automotivo, indo além da automatização de pagamentos e oferecendo soluções que facilitem a vida dos motoristas.
O Free-Flow no Brasil: Uma Realidade em Expansão
O free-flow, sistema de pedágio sem catracas que permite a cobrança automática por meio de tags e câmeras, já é uma realidade no Brasil. Gazaffi destacou que o país “estreou com o pé direito” nessa tecnologia, que promete revolucionar a experiência nas rodovias.
Com a privatização de mais trechos, o free-flow deve se tornar ainda mais comum, aumentando a eficiência e reduzindo congestionamentos.
O Sem Parar Não Quer Ser um Banco ou Fintech
Apesar da expansão para serviços financeiros, como o pagamento de IPVA e multas, Gazaffi rechaça a ideia de transformar o Sem Parar em um banco ou fintech. O foco da empresa continua sendo o setor automotivo, com soluções que atendam às necessidades específicas dos motoristas.
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(Fonte: Veja – Notícias sobre setor automotivo)