Se você tem um veículo, provavelmente já ouviu falar em pneu remold — aquele pneu famoso pelos preços mais baixos. No entanto, o que é pneu remold, de fato? Entre os motoristas, é comum que muitos tenham essa dúvida e a incerteza sobre se vale mesmo a pena investir nesse tipo de pneu. Isso porque escolher os pneus é uma decisão que vai muito além da aparência e do preço.

Ao escolher um pneu, é preciso levar em conta uma série de fatores, como o conforto e a segurança proporcionados por ele, a durabilidade garantida pelo fabricante e até mesmo o tipo de veículo que vai utilizá-lo.

Sabendo de todos esses detalhes, preparamos este artigo completo para você! Aqui, você vai entender, de uma vez por todas, o que é pneu remold e se vale a pena colocá-lo no seu carro. Continue a leitura e fique por dentro!

O que é pneu remold?

O pneu remold é uma alternativa econômica à produção tradicional de pneus novos. Em sua essência, o pneu remold é um pneu usado que passa por um processo de remanufatura com o objetivo de prolongar sua vida útil, reduzindo os custos de substituição e até mesmo o impacto ambiental associado ao seu descarte e à produção de novos pneus.

Entendendo o que é pneu remold, já dá para imaginar o quão famoso ele é entre os motoristas, não é mesmo? Conforme mencionamos acima, os pneus remold são muito populares especialmente por conta de seus preços, que são sempre muito mais baixos se comparados a um pneu “zero”, podendo custar entre 30% e 50% do preço de um pneu novo.

Contudo, é importante destacar que a segurança do pneu remold é garantida somente quando ele é submetido a rigorosos critérios de qualidade e recebe a aprovação do InMetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia).

Como é feito?

Agora que você sabe o que é pneu remold, continue a leitura para entender como ocorre o processo de remoldagem:

1. Inspeção e preparação: primeiramente, é importante que o pneu seja inspecionado para determinar se a carcaça está em condições adequadas para passar pelo processo. Ela deve estar livre de danos estruturais significativos que possam comprometer a segurança do pneu para, só então, ser limpa e preparada para receber a nova camada de borracha.
2. Remoção da banda de rodagem antiga: se houver qualquer banda de rodagem remanescente no pneu usado, ela é removida para permitir a aplicação da nova camada de borracha.
3. Aplicação da camada de borracha: nesta etapa, uma nova camada de borracha é aplicada à carcaça do pneu por meio da vulcanização, processo de aquecimento da borracha para que ela se funda à carcaça do pneu.
4. Esculpimento da banda de rodagem e dos sulcos: após a aplicação da nova camada de borracha, a banda de rodagem é esculpida na nova camada e são criados os sulcos para melhorar a aderência do pneu à estrada.
5. Balanceamento: o pneu reformado passa por um processo de balanceamento para garantir que não haja vibrações durante a condução. O balanceamento ajuda a prolongar a vida útil do pneu reformado e proporciona uma condução mais suave.
6. Testagem: por fim, os pneus são inspecionados e testados para analisar se eles atendem às normas de segurança e qualidade previstas.
7. Marcação e identificação: depois de reformado e testado, o pneu é marcado e identificado de forma clara para indicar que foi remoldado.

Quais pneus podem ser remoldados?

Tendo entendido, a fundo, o que é pneu remold e como ele é feito, é importante destacar, agora, que nem todo pneu pode ser remoldado! Alguns pneus como os de motocicletas e triciclos, por exemplo, não podem passar pelo processo. E mesmo para pneus de automóveis, existem alguns pré-requisitos. Nesse caso, não podem ser remoldados:

• pneus com mais de sete anos de fabricação original;
• pneus que já passaram por um processo de reforma;
• pneus com carcaça deformada, furada, deslocada ou ressecada.

Portanto, até aqui, você já entendeu o que é pneu remold e que para que os pneus usados passem por esse processo, é importante que, mesmo danificados pelo uso natural, estejam de acordo com determinadas condições para que sejam recuperados com segurança.

Qual a diferença para pneu recapado e recauchutado?

Assim como os pneus remold, os pneus recapados e os recauchutados são conhecidos pela maioria dos motoristas — e, muitas vezes, até confundidos! Porém, remoldagem, recapagem e recauchutagem, embora tenham objetivos parecidos, são processos diferentes. Se você já compreendeu o que é pneu remold, vai ficar fácil entender as diferenças!

A recapagem é um processo no qual uma nova camada de borracha é aplicada na banda de rodagem desgastada de um pneu usado. Essa camada é fixada por meio de pressão e calor, criando uma nova banda de rodagem. Esse processo geralmente é realizado por empresas especializadas e é mais comum em pneus de veículos comerciais, como caminhões e ônibus.

A recauchutagem, por sua vez, é um processo semelhante à recapagem, mas envolve a aplicação de uma nova banda de rodagem usando calor e pressão mais intensos. Nesse processo, a camada de borracha é vulcanizada para aderir firmemente ao pneu. Esse processo é mais comum em pneus de grandes veículos comerciais, como aviões, caminhões e ônibus, nos quais a aderência e a resistência são especialmente importantes. 

Pneu remold é permitido?

Essa é uma das principais dúvidas de quem sabe o que é pneu remold e conhece um pouco de como ele é feito. Então, respondendo à pergunta: sim, o pneu remold é permitido! Porém, como falamos acima, é necessário que ele seja testado e tenha recebido o selo de aprovação do InMetro.

De modo a garantir a segurança necessária aos motoristas e passageiros dos veículos, é necessário que o pneu remold atenda às normas determinadas pelo instituto. Essas regras foram estabelecidas para que os pneus remoldados sejam fabricados seguindo padrões de qualidade similares aos dos pneus novos.

Sendo assim, ao optar por pneus remold, é fundamental garantir que eles apresentem esse selo. Confira a legislação completa do InMetro neste link.

Pneu remold vale a pena?

Entender o que é pneu remold não basta para afirmar se ele vale a pena ou não, afinal a resposta para essa pergunta é condicionada por vários fatores. Pneus remold podem ser atrativos do ponto de vista financeiro, oferecendo uma opção mais econômica em relação aos pneus novos. No entanto, é crucial considerar que eles podem ter uma vida útil mais curta em comparação aos pneus novos, especialmente quando enfrentam condições de uso mais severas. 

Para chegar à conclusão, confira as vantagens e desvantagens dos pneus remoldados.

Quais são as principais vantagens?

Economia financeira

Entendendo o que é pneu remold e sabendo que ele é feito a partir de um pneu usado, fica fácil compreender o porquê da economia financeira. Como falamos, o principal atrativo dos pneus remoldados são os preços mais baratos em comparação com os novos, o que é uma vantagem significativa para quem procura economizar na manutenção do veículo.

Sustentabilidade

Optar por pneus remold contribui para a redução do descarte de pneus usados, ajudando a diminuir o impacto ambiental relacionado ao acúmulo de resíduos.

Qualidade aprovada

Os pneus remoldados que possuem o selo de aprovação do InMetro são submetidos a testes rigorosos, garantindo que atendam aos padrões de segurança e desempenho.

Variedade de opções

Pneus remold estão disponíveis em uma ampla variedade de tamanhos e modelos, o que permite aos motoristas escolher a opção mais adequada para o veículo.

Desempenho similar

Esse tipo de pneu, quando aprovado pelo InMetro, pode oferecer desempenho semelhante ao de pneus novos, proporcionando uma condução segura e confortável.

E as desvantagens?

Vida útil mais curta

Pneus remoldados tendem a ter uma vida útil mais curta em comparação com pneus novos, especialmente em condições de uso mais exigentes.

Limitações de uso

Nem todos os tipos de pneus podem ser remoldados, o que pode restringir as opções disponíveis para veículos específicos.

Menor resistência a furos

Pneus remold podem ser mais suscetíveis a furos e danos, devido à camada de borracha adicional aplicada durante o processo de remoldagem.

Desempenho em condições extremas

Pneus remold podem ter um desempenho inferior em condições climáticas extremas, como chuva intensa ou neve, quando comparados a pneus novos.

Qualidade variável

A qualidade dos pneus remoldados pode variar dependendo do processo de remoldagem e dos critérios de fabricação, tornando ainda mais importante escolher marcas confiáveis e com selos de aprovação.

Como escolher o melhor pneu?

Neste texto, você pôde entender o que é pneu remold, como ele é feito, suas vantagens e desvantagens. Agora, ao escolher entre pneus novos e remoldados, é essencial considerar suas necessidades específicas, o estilo de direção e as condições de uso do veículo.

Se você está considerando a opção de pneus remoldados, assegure-se de que eles possuam o selo de aprovação do InMetro. Assim, você garante que está optando por uma alternativa confiável e segura para suas viagens.

Contudo, se você deseja ter acesso a informações mais detalhadas sobre como escolher os melhores pneus para o seu veículo, nosso texto sobre escolher pneus de carro pode te ajudar!