Aqui na Bono Pneus, somos verdadeiramente apaixonados por carros. Nossa paixão é tão profunda que mantemos nossa própria equipe de drift no Brasil. Mas o que exatamente é o drift? Vamos explicar o que é o drift, sua história e como funciona um campeonato nessa modalidade emocionante.
O que é Drift?
O drift, ou drifting, é uma técnica de direção de carros que envolve habilmente deslizar nas curvas, fazendo o carro “dançar” lateralmente. O piloto controla a derrapagem girando o volante de modo que as rodas dianteiras apontem na direção oposta da curva, mantendo o controle do veículo.
Essa modalidade teve origem no Japão na década de 1970 durante o All Japan Touring Car Championship Races, quando o lendário piloto Kunimitsu Takahashi se destacou ao derrapar nas curvas a alta velocidade, saindo delas mais rapidamente do que o comum. Essa habilidade conquistou fãs e deu início à popularização do drift no Japão. O piloto de rua Keiichi Tsuchiya ficou intrigado com a técnica de Takahashi e a aperfeiçoou nas montanhas japonesas, ganhando reconhecimento em todo o país.
E no Brasil?
Aqui, o drift chegou oficialmente por volta de 2006, mas sua popularização ocorreu em 2011 com o primeiro evento mensal promovido pela equipe Drift BR, na cidade de Itu, interior de São Paulo. Com orgulho, temos nossa própria equipe de drift que participa do Ultimate Drift, o atual campeonato brasileiro, desde seu início. Também competimos no Super Drift Brasil desde 2016.
Nosso piloto André Bueno, representando as cores vermelho e amarelo da Bono Pneus, teve seu primeiro contato com o drift aos 12 anos. Seu primeiro carro para praticar o drift foi um Subaru Legacy com motor 2jz de um Toyota Supra, que o levou a competir no Super Drift Brasil em 2016.
Como é a competição de Drift?
Em competições de drift, as regras são baseadas em três critérios principais: linha, ângulo e estilo. A linha correta que o piloto deve seguir é definida pelos juízes, que marcam pontos de referência no trajeto, onde o carro deve se aproximar da frente e passar com a traseira, conhecidos como “clip points.” Quanto mais preciso o piloto for ao passar por esses pontos, geralmente marcados com cones, melhor será sua pontuação. É importante ressaltar que atropelar os clip points não é permitido.
As competições começam com voltas de qualificação, nas quais cada piloto demonstra seu melhor desempenho na pista, combinando velocidade e ângulo para criar a linha perfeita. Nesse momento, é crucial usar o freio de mão o mínimo possível e gerar a máxima quantidade de fumaça.
Os pilotos se enfrentam em pares, atuando como líder e perseguidor. Drift não se resume apenas a corridas ou manobras, mas é uma categoria do automobilismo que destaca quem domina a arte de pilotar.
Se você se apaixonou por esse esporte como nós, compartilhe este conteúdo com amigos que ainda não conhecem a emocionante arte do drift.
Na Bono Pneus, estamos sempre entusiasmados em compartilhar nossa paixão pelos carros com você!
Se você tem um veículo, provavelmente já ouviu falar em pneu remold — aquele pneu famoso pelos preços mais baixos. No entanto, o que é pneu remold, de fato? Entre os motoristas, é comum que muitos tenham essa dúvida e a incerteza sobre se vale mesmo a pena investir nesse tipo de pneu. Isso porque escolher os pneus é uma decisão que vai muito além da aparência e do preço.
Ao escolher um pneu, é preciso levar em conta uma série de fatores, como o conforto e a segurança proporcionados por ele, a durabilidade garantida pelo fabricante e até mesmo o tipo de veículo que vai utilizá-lo.
Sabendo de todos esses detalhes, preparamos este artigo completo para você! Aqui, você vai entender, de uma vez por todas, o que é pneu remold e se vale a pena colocá-lo no seu carro. Continue a leitura e fique por dentro!
Tópicos
O que é pneu remold?
O pneu remold é uma alternativa econômica à produção tradicional de pneus novos. Em sua essência, o pneu remold é um pneu usado que passa por um processo de remanufatura com o objetivo de prolongar sua vida útil, reduzindo os custos de substituição e até mesmo o impacto ambiental associado ao seu descarte e à produção de novos pneus.
Entendendo o que é pneu remold, já dá para imaginar o quão famoso ele é entre os motoristas, não é mesmo? Conforme mencionamos acima, os pneus remold são muito populares especialmente por conta de seus preços, que são sempre muito mais baixos se comparados a um pneu “zero”, podendo custar entre 30% e 50% do preço de um pneu novo.
Contudo, é importante destacar que a segurança do pneu remold é garantida somente quando ele é submetido a rigorosos critérios de qualidade e recebe a aprovação do InMetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia).
Como é feito?
Agora que você sabe o que é pneu remold, continue a leitura para entender como ocorre o processo de remoldagem:
Inspeção e preparação: primeiramente, é importante que o pneu seja inspecionado para determinar se a carcaça está em condições adequadas para passar pelo processo. Ela deve estar livre de danos estruturais significativos que possam comprometer a segurança do pneu para, só então, ser limpa e preparada para receber a nova camada de borracha.
Remoção da banda de rodagem antiga: se houver qualquer banda de rodagem remanescente no pneu usado, ela é removida para permitir a aplicação da nova camada de borracha.
Aplicação da camada de borracha: nesta etapa, uma nova camada de borracha é aplicada à carcaça do pneu por meio da vulcanização, processo de aquecimento da borracha para que ela se funda à carcaça do pneu.
Esculpimento da banda de rodagem e dos sulcos: após a aplicação da nova camada de borracha, a banda de rodagem é esculpida na nova camada e são criados os sulcos para melhorar a aderência do pneu à estrada.
Balanceamento: o pneu reformado passa por um processo de balanceamento para garantir que não haja vibrações durante a condução. O balanceamento ajuda a prolongar a vida útil do pneu reformado e proporciona uma condução mais suave.
Testagem: por fim, os pneus são inspecionados e testados para analisar se eles atendem às normas de segurança e qualidade previstas.
Marcação e identificação: depois de reformado e testado, o pneu é marcado e identificado de forma clara para indicar que foi remoldado.
Quais pneus podem ser remoldados?
Tendo entendido, a fundo, o que é pneu remold e como ele é feito, é importante destacar, agora, que nem todo pneu pode ser remoldado! Alguns pneus como os de motocicletas e triciclos, por exemplo, não podem passar pelo processo. E mesmo para pneus de automóveis, existem alguns pré-requisitos. Nesse caso, não podem ser remoldados:
pneus com mais de sete anos de fabricação original;
pneus que já passaram por um processo de reforma;
pneus com carcaça deformada, furada, deslocada ou ressecada.
Portanto, até aqui, você já entendeu o que é pneu remold e que para que os pneus usados passem por esse processo, é importante que, mesmo danificados pelo uso natural, estejam de acordo com determinadas condições para que sejam recuperados com segurança.
Qual a diferença para pneu recapado e recauchutado?
Assim como os pneus remold, os pneus recapados e os recauchutados são conhecidos pela maioria dos motoristas — e, muitas vezes, até confundidos! Porém, remoldagem, recapagem e recauchutagem, embora tenham objetivos parecidos, são processos diferentes. Se você já compreendeu o que é pneu remold, vai ficar fácil entender as diferenças!
A recapagem é um processo no qual uma nova camada de borracha é aplicada na banda de rodagem desgastada de um pneu usado. Essa camada é fixada por meio de pressão e calor, criando uma nova banda de rodagem. Esse processo geralmente é realizado por empresas especializadas e é mais comum em pneus de veículos comerciais, como caminhões e ônibus.
A recauchutagem, por sua vez, é um processo semelhante à recapagem, mas envolve a aplicação de uma nova banda de rodagem usando calor e pressão mais intensos. Nesse processo, a camada de borracha é vulcanizada para aderir firmemente ao pneu. Esse processo é mais comum em pneus de grandes veículos comerciais, como aviões, caminhões e ônibus, nos quais a aderência e a resistência são especialmente importantes.
Pneu remold é permitido?
Essa é uma das principais dúvidas de quem sabe o que é pneu remold e conhece um pouco de como ele é feito. Então, respondendo à pergunta: sim, o pneu remold é permitido! Porém, como falamos acima, é necessário que ele seja testado e tenha recebido o selo de aprovação do InMetro.
De modo a garantir a segurança necessária aos motoristas e passageiros dos veículos, é necessário que o pneu remold atenda às normas determinadas pelo instituto. Essas regras foram estabelecidas para que os pneus remoldados sejam fabricados seguindo padrões de qualidade similares aos dos pneus novos.
Sendo assim, ao optar por pneus remold, é fundamental garantir que eles apresentem esse selo. Confira a legislação completa do InMetro neste link.
Pneu remold vale a pena?
Entender o que é pneu remold não basta para afirmar se ele vale a pena ou não, afinal a resposta para essa pergunta é condicionada por vários fatores. Pneus remold podem ser atrativos do ponto de vista financeiro, oferecendo uma opção mais econômica em relação aos pneus novos. No entanto, é crucial considerar que eles podem ter uma vida útil mais curta em comparação aos pneus novos, especialmente quando enfrentam condições de uso mais severas.
Para chegar à conclusão, confira as vantagens e desvantagens dos pneus remoldados.
Quais são as principais vantagens?
Economia financeira
Entendendo o que é pneu remold e sabendo que ele é feito a partir de um pneu usado, fica fácil compreender o porquê da economia financeira. Como falamos, o principal atrativo dos pneus remoldados são os preços mais baratos em comparação com os novos, o que é uma vantagem significativa para quem procura economizar na manutenção do veículo.
Sustentabilidade
Optar por pneus remold contribui para a redução do descarte de pneus usados, ajudando a diminuir o impacto ambiental relacionado ao acúmulo de resíduos.
Qualidade aprovada
Os pneus remoldados que possuem o selo de aprovação do InMetro são submetidos a testes rigorosos, garantindo que atendam aos padrões de segurança e desempenho.
Variedade de opções
Pneus remold estão disponíveis em uma ampla variedade de tamanhos e modelos, o que permite aos motoristas escolher a opção mais adequada para o veículo.
Desempenho similar
Esse tipo de pneu, quando aprovado pelo InMetro, pode oferecer desempenho semelhante ao de pneus novos, proporcionando uma condução segura e confortável.
E as desvantagens?
Vida útil mais curta
Pneus remoldados tendem a ter uma vida útil mais curta em comparação com pneus novos, especialmente em condições de uso mais exigentes.
Limitações de uso
Nem todos os tipos de pneus podem ser remoldados, o que pode restringir as opções disponíveis para veículos específicos.
Menor resistência a furos
Pneus remold podem ser mais suscetíveis a furos e danos, devido à camada de borracha adicional aplicada durante o processo de remoldagem.
Desempenho em condições extremas
Pneus remold podem ter um desempenho inferior em condições climáticas extremas, como chuva intensa ou neve, quando comparados a pneus novos.
Qualidade variável
A qualidade dos pneus remoldados pode variar dependendo do processo de remoldagem e dos critérios de fabricação, tornando ainda mais importante escolher marcas confiáveis e com selos de aprovação.
Como escolher o melhor pneu?
Neste texto, você pôde entender o que é pneu remold, como ele é feito, suas vantagens e desvantagens. Agora, ao escolher entre pneus novos e remoldados, é essencial considerar suas necessidades específicas, o estilo de direção e as condições de uso do veículo.
Se você está considerando a opção de pneus remoldados, assegure-se de que eles possuam o selo de aprovação do InMetro. Assim, você garante que está optando por uma alternativa confiável e segura para suas viagens.
Contudo, se você deseja ter acesso a informações mais detalhadas sobre como escolher os melhores pneus para o seu veículo, nosso texto sobre escolher pneus de carro pode te ajudar!
Como falamos no post da semana passada Quais itens obrigatórios eu devo ter no meu carro?, além dos itens obrigatórios mencionados anteriormente, existem outros componentes essenciais que você deve ter em seu veículo para garantir uma viagem segura e em conformidade com a legislação de trânsito.
Neste artigo, vamos explorar mais alguns itens obrigatórios que todo motorista deve ter em seu carro.
Faróis e lanternas:
Os faróis e as lanternas são itens fundamentais para garantir a visibilidade e a segurança na estrada. Certifique-se de que todos os faróis estejam funcionando corretamente, incluindo os faróis baixos, altos, de neblina e as luzes de freio. Verifique também as lanternas dianteiras, traseiras e laterais, garantindo que todas estejam operacionais.
Espelhos retrovisores:
Os espelhos retrovisores são essenciais para proporcionar uma visão clara do tráfego atrás do veículo. Certifique-se de que os espelhos estejam bem ajustados e em bom estado de funcionamento. Além dos retrovisores laterais, verifique também o espelho retrovisor interno.
Limpadores de para-brisa e desembaçador:
Os limpadores de para-brisa e o desembaçador são itens importantes para garantir uma boa visibilidade durante a condução, principalmente em condições climáticas adversas. Verifique a eficiência dos limpadores de para-brisa, substituindo as palhetas desgastadas, e teste o funcionamento do desembaçador traseiro, se o seu veículo possuir.
Sistema de freios:
O sistema de freios é vital para a segurança no trânsito. Certifique-se de que as pastilhas, os discos e o fluido de freio estejam em boas condições. Caso perceba qualquer problema, como ruídos ou perda de eficiência, procure um profissional qualificado para realizar a manutenção adequada.
Pneus em boas condições:
Pneus em bom estado são cruciais para garantir aderência ao solo e estabilidade durante a condução. Verifique regularmente a pressão dos pneus e certifique-se de que a banda de rodagem esteja dentro dos limites legais. Substitua os pneus desgastados e tenha cuidado especial com o estepe, mantendo-o em boas condições.
Sinalização interna:
É importante que o veículo possua os dispositivos de sinalização interna em pleno funcionamento. Verifique se o painel de instrumentos está operando corretamente, incluindo velocímetro, indicadores de combustível, temperatura e pressão do óleo. Além disso, certifique-se de que o sistema de alerta sonoro (sirene) e os botões de sinalização, como setas e luzes de emergência, estejam em perfeito estado.
Garantir que seu veículo esteja equipado com todos os itens obrigatórios é fundamental para sua segurança e para cumprir as leis de trânsito. Além dos itens mencionados anteriormente, verifique regularmente o estado dos faróis, lanternas, espelhos retrovisores, limpadores de para-brisa, sistema de freios, pneus e sinalização interna. Esses componentes desempenham um papel crucial na sua segurança e na segurança de todos os usuários das vias. Portanto, mantenha seu veículo em boas condições e desfrute de viagens tranquilas e seguras.
Se você costuma andar com o combustível sempre na reserva, é bom ficar atento as nossas dicas sobre como evitar a Pane Seca e quais as consequências ela pode trazer.
Pane seca é o que ocorre com o automóvel quando ele para de funcionar por falta de combustível. Além de poder danificar o veículo, o motorista que ficar com o carro parado e sem combustível em uma via, pode ser multado. Mas vamos falar mais sobre tudo isso no decorrer do texto, então continue por aqui.
Causas
Geralmente a pane seca ocorre devido a distração do motorista que não abasteceu o carro, mas além disso, pode acontecer de o marcador de combustível não estar funcionando corretamente, e dessa forma o painel não emite a informação correta.
Outro fator que pode criar essa situação são problemas mecânicos que geram consumo excessivo de combustível, por isso é tão importante que o carro esteja sempre com a revisão em dia.
Consequências
Quando acontece uma pane seca, o dano mais comum ocorre na bomba de combustível, que na maioria das vezes fica localizada no interior do tanque.
A bomba é responsável por enviar o combustível do tanque para o sistema de injeção. O combustível por sua vez é responsável por resfria-la e manter a bomba na temperatura ideal. Por esse motivo, quando o combustível acaba ela esquenta e pode acabar queimando.
Além da bomba de combustível, o sistema de injeção também pode ser danificado devido as impurezas que ficam no fundo do tanque. O dano no sistema de injeção é algo que pode ocorrer não só com a pane seca, mas com todos os veículos que circulam constantemente com o tanque na reserva.
Os danos causados por uma pane seca vão além do carro e podem atingir o seu bolso. Segundo o artigo 180 do Código de Trânsito Brasileiro, ter o veículo imobilizado na via por falta de combustível é infração média, o que pode gerar além da multa e pontos na carteira, a remoção do veículo.
O que fazer caso aconteça uma pane seca?
Faça uso do triângulo de segurança para que outros motoristas entendam que o carro está parado devido a uma emergência, para que nenhum acidente ocorra;
Ligue o pisca-alerta;
Tente parar o carro no acostamento, ou então na faixa da direita e mantenha-se em um local seguro;
Acione o seguro ou solicite um reboque.
Como evitar uma pane seca?
A resposta para essa pergunta parece óbvia: Abastecer o carro. Mas além disso, separamos algumas dicas para que as chances de ficar parado no trânsito sejam ainda menores. Confira:
Se a luz da reserva acender no painel, abasteça imediatamente;
Sempre que ligar o carro, confira o nível de combustível;
Mantenha o tanque abastecido com pelo menos ¼ da capacidade;
Tenha sempre com você o contato da seguradora do veículo.
Se você quer mais dicas de cuidados com o carro, não deixe de acompanhar o blog da Bono Pneus. Toda semana tem um artigo novo para você.
Carregar um kit de ferramentas de emergência para o carro é ideal para superar pequenos imprevistos durante o trajeto ou até mesmo na garagem.
Pequenos defeitos no carro podem nos deixar parados algumas horas na estrada ou até mesmo na garagem. Esses contratempos podem ser resolvidos por você mesmo ou por alguém próximo com conhecimento básico em mecânica e um kit de ferramentas, tornando desnecessário acionar o seguro.
Ter um kit de ferramentas no carro é o ideal para resolver esse tipo de situação, ganhando tempo até chegar a um local apropriado e passar pela revisão de um especialista.
Lembre-se que antes de mais nada é essencial ter conhecimento sobre seu automóvel, portanto invista alguns minutos lendo o manual do carro.
A caixa de ferramentas
O primeiro item a ser escolhido é a caixa que vai armazenar as ferramentas. Ela deve ser pequena para não ocupar muito espaço no porta-malas, o material pode ser o de sua preferência, desde que ela seja resistente e armazene com segurança todos os itens.
Os itens básicos
Nada de montar uma caixa repleta de utensílios, além de ocupar muito espaço, as ferramentas são pesadas.
Outra dica muito importante antes de começar a montar a caixa, é consultar no manual do proprietário quais os parafusos mais comuns no seu veículo, para que você adquira as chaves corretas e essenciais.
Confira os itens básicos que podem compor o seu kit de ferramentas:
Chave de fenda;
Lanterna. Esse equipamento te ajudará e muito caso o imprevisto aconteça durante a noite;
Chave de roda;
Alicate;
Chave de boca, também conhecida como chave fixa e;
Martelo.
O kit ferramentas pode ser útil em momentos que você não está com o número da seguradora em mãos ou até mesmo se o celular ficar sem sinal no meio da estrada. Portanto vale a pena investir nos itens básicos.
Para ficar prevenido desses contratempos, não deixe de realizar a revisão do seu carro antes de pegar a estrada. Além de não precisar se preocupar com pequenos defeitos, a revisão proporciona maior segurança durante todo o trajeto, afinal trata-se de uma inspeção completa do veículo.
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Uma cena comum nas viagens de férias, o excesso de bagagem pode comprometer a segurança do veículo, dos passageiros e gerar multa.
O excesso de bagagem no veículo durante viagens de férias ou feriados prolongados é algo que acontece com a maioria das pessoas, mas que pode ser perigoso sem tomar os cuidados necessários.
Algumas práticas como excesso de bagagem, bagagens soltas no interior do veículo e obstruindo a visão das janelas, podem ameaçar a integridade física dos passageiros e comprometer a segurança do veículo. Vamos abordar todos esses assuntos no decorrer do texto, confira.
Uma viagem segura começa pela revisão.
Planejou uma viagem? Nada de pegar a estrada sem antes revisar o carro. Verificar os freios, limpador de para-brisa, radiador e óleo é fundamental.
Consultar o manual do veículo também é algo a ser levado consideração antes de viajar, nele constam informações importantes para a segurança e bom desempenho do carro, como calibragem ideal, capacidade do porta-malas, vida útil dos componentes, entre outros.
Excesso de Bagagem
Todo automóvel possui uma capacidade de carga máxima, essa informação pode ser encontrada no manual do proprietário e precisa ser respeitada. Rodar fora das especificações para as quais foi projetado pode causar danos aos componentes mecânicos, principalmente aos freios e a suspensão. Além disso os pneus podem ficar comprometidos, correndo o risco de estourar e causar um acidente.
Quando está carregado, o veículo costuma ter reações diferentes em comparação a quando está vazio, uma delas é a capacidade de frenagem que é reduzida. Isso significa que o motorista precisará de alguns metros a mais para parar.
O mesmo acontece com a capacidade de aceleração, o que exige maior atenção em vias de grande movimento e nas ultrapassagens.
Bagagens no interior do veículo
Quando falta espaço no porta-malas a solução é colocar a carga dentro da cabine, mas isso pode se tornar um problema caso os objetos não estejam ancorados ou presos com o cinto de segurança. Outra recomendação é que quando for necessário levar objetos na cabine, eles fiquem acomodados no assoalho do veículo.
É preciso se atentar também a visão das janelas, tanto as laterais como a traseira, e dos retrovisores, para que não sejam obstruídas.
Quanto ao uso de bagageiros de racks de teto, mais uma vez é preciso cuidado com o limite de peso estabelecido ao realizar a instalação. Durante o trajeto faça paradas para checar a fixação do volume e da carga.
Se a carga está dentro do limite, mas ainda assim o carro está pesado, então não deixe a cautela de lado:
Mantenha uma distância maior do veículo a sua frente;
Evite atingir velocidades altas e;
Não carregue nenhum objeto solto dentro do automóvel, acomode-os de forma segura.
Além de poder danificar componentes do carro e causar acidentes, o excesso de bagagens pode gerar penalidades como multa e pontos na carteira de motorista.
Tem viagem marcada com a família ou os amigos? Não deixe de compartilhar esse post com eles.
A criação da Injeção Eletrônica foi necessária para diminuir a emissão de gases poluentes vinda dos automóveis. Mas além disso, ele oferece outros benefícios, confira agora.
A Injeção Eletrônica foi a solução encontrada pelas montadoras para atender as medidas estabelecidas por lei que limitam a emissão de gases na atmosfera. Além disso, com a evolução do mercado automotivo, os motores de antigamente não estavam mais suprindo as demandas em quesitos como economia de combustível e potência. Ela passou então a assumir o lugar do antigo carburador.
O sistema chegou ao Brasil em 1988 e atualmente é obrigatório que todos os veículos sejam fabricados com a injeção eletrônica.
A principal função da injeção eletrônica
O objetivo principal do sistema de injeção eletrônica é reduzir a emissão de gases poluentes. Isso é realizado através da combinação exata de combustível e ar em todas as faixas de rotação, o que acarreta em um melhor rendimento, eficiência na condução e melhor desempenho.
Outra função do sistema é controlar o tempo de ignição e a marcha lenta.
Entenda o funcionamento do sistema
Há duas versões desse sistema, um mais simples e menos complexo, que a versão analógica e um mais moderno, o digital, que permite atualizações de software, pois conta com uma central de processamento parecida com um computador.
Existe também uma variação com relação ao número de válvulas disponíveis dependendo do veículo. A single point, que conta com apenas uma válvula injetora de combustível e a multipoint, que possui mais de uma válvula injetora e a mais usada atualmente.
Esse conjunto é perfeitamente constituído pelos atuadores, sensores e pela central de informações.
Basicamente os sensores são responsáveis por identificar a condição do veículo, os atuadores atuam fazendo as correções necessárias, garantindo um melhor desempenho.
A central de informações, também chamada de unidade de comando, gerencia o funcionamento do motor, com base nas informações passadas pelos sensores.
Benefícios da Injeção Eletrônica
A invenção da injeção eletrônica veio acompanhada de uma grande revolução e muitos benefícios, entre eles:
Economia de combustível;
Melhor rendimento do motor;
Partidas mais rápidas e;
Menor emissão de gases nocivos.
Sinais de falha no sistema
O sinal mais comum de falha no sistema de injeção eletrônica é a luz acesa no painel, mas além disso é possível que outros fatores indiquem problemas. Entre eles estão:
Maior consumo de combustível;
Dificuldade ao dar partida e;
Perda de potência.
Os problemas podem ser causados por vários motivos, entre eles o acumulo de impurezas e combustíveis de má qualidade.
Quando há pane nos sensores a memória do sistema armazena e registra a falha, dessa forma um valor médio é usado para que o automóvel continue funcionando. Porém, esse valor pode não ser suficiente e preciso. Nesse caso a luz do painel acende e é extremamente importante levar o carro ao especialista o mais rápido possível.
Um dos cuidados que pode minimizar o risco de problemas na injeção eletrônica é abastecer com combustíveis aditivados, pois eles atuam na limpeza e conservação dos componentes do sistema. Abastecer em locais confiáveis também é imprescindível, afinal combustíveis adulterados danificam o conjunto.
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O ar-condicionado automotivo é um grande aliado dos motoristas nos dias de calor intenso. O que antes era visto como item de luxo, hoje trata-se de um acessório fundamental para garantir conforto e bem-estar aos ocupantes do veículo, além de deixar a temperatura mais agradável, ele também filtra as impurezas, purificando o ar da cabine.
Mas você sabia que a falta de higienização pode fazer com que o “ar refrescante” se transforme em um vilão para sua saúde? A falta de manutenção resulta no acúmulo de fungos e bactérias.
O ideal é que a higienização seja feita a cada seis meses, mas alguns sinais também podem ser um alerta de que está na hora de fazer a limpeza no sistema de refrigeração.
Fique atento se:
• Notar que o ar-condicionado está apresentando dificuldades na ventilação. Quando sujo, o filtro impede a passagem de ar, comprometendo a eficácia da refrigeração e gastando mais combustível, além de exigir mais do sistema elétrico.
• Sentir mau cheiro: o odor desagradável é causado pelo acúmulo de ácaros, bactérias e fungos no filtro.
Além da higienização, é importante que a cada 30 mil quilômetros o proprietário leve o veículo para realizar a manutenção do sistema que é composto pelo filtro, tubulações, evaporador e pelo compressor.
Pois é, assim como o ar-condicionado instalado em imóveis, o ar-condicionado automotivo também possui um filtro.
Ele é responsável por reter as partículas de sujeira quando o ar está em funcionamento, mas isso não quer dizer que quando o carro fica parado e o ar-condicionado é pouco usado ele permanece livre das impurezas, muito pelo contrário, ele acaba acumulando muitas bactérias.
Por isso é recomendado que o ar seja ligado pelo menos por alguns minutos no mínimo uma vez por semana.
Com o passar do tempo e do uso, o filtro também precisa ser trocado, geralmente a troca é feita uma vez por ano, mas isso vai depender das condições de uso.
Precisando fazer a Higienização do Ar-Condicionado do seu carro?
A Bono Pneus conta com profissionais capacitados para realizar a higienização completa do sistema de refrigeração do seu veículo. Encontre a loja mais próxima de você!
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