Ao longo dos últimos 30 anos, houve muitas mudanças se tratando de itens obrigatórios dentro do seu veículo. 

Quando falamos em itens obrigatórios em um carro, não estamos apenas nos referindo aos dispositivos de segurança, como airbags, freios abs, mas também a uma série de equipamentos essenciais que podem fazer toda a diferença em situações imprevistas. Neste artigo, vamos destacar alguns dos itens obrigatórios em um carro, que vão além dos aspectos de segurança, garantindo sua tranquilidade e preparo para enfrentar qualquer eventualidade.

• Triângulo de Sinalização:

O triângulo de sinalização é um equipamento indispensável em caso de problemas mecânicos ou acidentes. Ele deve ser colocado a uma distância segura do veículo, sinalizando para os demais motoristas que há um obstáculo na via. Verifique se o triângulo está em boas condições e sempre mantenha-o no porta-malas do seu carro.

• Macaco e Chave de Rodas:

O macaco e a chave de rodas são essenciais para a troca de pneus em caso de furos ou danos. Verifique se o macaco está em bom estado de funcionamento e se a chave de rodas é adequada para os parafusos do seu veículo. Ter esses itens sempre disponíveis no porta-malas é fundamental para lidar com contratempos relacionados aos pneus.

• Estepe:

O estepe é um pneu reserva que deve estar em bom estado de conservação e calibrado corretamente. É importante verificar periodicamente a pressão do estepe para garantir que ele esteja pronto para uso em uma emergência. Lembre-se de que o estepe é temporário e, assim que possível, é recomendado substituí-lo por um pneu novo.

• Extintor de Incêndio:

Embora não seja mais obrigatório em alguns países, como no Brasil, é altamente recomendado ter um extintor de incêndio no carro. Ele pode ajudar a controlar pequenos incêndios e evitar que se espalhem. Certifique-se de que o extintor esteja dentro do prazo de validade e em um local de fácil acesso, como no porta-malas.

• Documentos do Veículo:

Não podemos esquecer dos documentos obrigatórios do veículo. Certifique-se de sempre carregar consigo a carteira de motorista válida, o certificado de registro e licenciamento do veículo (CRLV) e o comprovante de seguro obrigatório (DPVAT). Esses documentos são essenciais em caso de fiscalização ou qualquer incidente que envolva o seu veículo.

Ter os itens obrigatórios em um carro é uma responsabilidade de todo motorista consciente. 

Além de garantir sua segurança, esses equipamentos estão lá para auxiliá-lo em momentos inesperados e minimizar os impactos de imprevistos na estrada. Lembre-se de verificar regularmente a condição e a validade desses itens, para que estejam prontos para uso quando necessário.

Esteja preparado e dirija com responsabilidade. Assim, você estará contribuindo para um trânsito mais seguro e tranquilo para todos.

Alguns serviços automotivos são essenciais para garantir a estabilidade adequada do veículo, dentre eles, o alinhamento, balanceamento e a cambagem. Essa última, pode não ser conhecida por muitos, por isso, explicaremos abaixo o que é e em que situações é aplicada. 

Cada veículo possui uma angulação da roda em relação ao plano vertical determinado pelo fabricante. Essa angulação leva o nome de “camber” e é a responsável por garantir a estabilidade em curvas ou evitar vibrações da roda ao volante, por exemplo. 

Devido a situações como o desgaste normal das peças, empeno, quebras, vias esburacadas ou pancadas, essa angulação pode ser comprometida gerando um desgaste excessivo dos pneus de 3 formas possíveis: 

Cambagem positiva:  desgaste na parte externa da banda de rodagem do pneu.

Cambagem negativa: desgaste na parte interna da banda de rodagem do pneu. 

Cambagem nula: angulação reta dos pneus.

Caso o pneu apresente algum desses desgastes, o assessor técnico da FCA, Ricardo Dilser, explica que  “…em alguns carros podem existir pequenos ajustes  (principalmente aqueles equipados com suspensão independente) sem a necessidade de se trocar nenhum componente.  Em outros, a maioria deles, aliás, se a cambagem estiver fora da medida, tem algum componente comprometido na suspensão.” 

Em qualquer uma dessas situações, ao verificar o desgaste irregular dos pneus, leve seu carro a um centro automotivo de confiança para que o mecânico identifique qual componente desse sistema se faz necessária a troca ou então o ajuste. 

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Fonte: https://www.proteste.org.br/carros-e-mobilidade/mecanica-e-pecas-de-automoveis/noticia/cambagem https://doutormultas.com.br/cambagem/https://quatrorodas.abril.com.br/auto-servico/quando-verificar-balanceamento-alinhamento-e-cambagem-do-seu-carro/https://quatrorodas.abril.com.br/auto-servico/quando-verificar-balanceamento-alinhamento-e-cambagem-do-seu-carro/https://g1.globo.com/carros/blog/oficina-do-g1/post/quando-e-preciso-fazer-cambagem-nunca.html https://autopapo.uol.com.br/noticia/cambagem-o-que-e-para-que-serve-e-como-saber-se-precisa-ser-feita/

O sistema de freios é um dos principais sistemas do carro que garantem a segurança do veículo mas, ainda existem dúvidas dos condutores quando algum sinal de problema aparece. 

Leia o post abaixo para saber quais as possíveis causas da trepidação no pedal e cuidados preventivos para evitar qualquer problema nesse sistema. 

Disco de freios 

Componente fundamental do sistema de freios, o disco de freios é conectado à roda acompanhando seu movimento e é utilizado para desacelerar o carro. Com o acionamento do pedal, o disco, em contato com as pastilhas, gera o atrito necessário para reduzir sua velocidade. 

Apesar do sistema de freios como um todo ter uma durabilidade de 10 mil quilômetros, aproximadamente, dependendo do modelo e fabricante, quando há alguma irregularidade, alguns sinais podem ser sentidos, como: barulhos durante a frenagem, pedal duro ou baixo, vibrações, entre outros. 

Para esse último, existem algumas causas:

1.  Pode significar que o disco está empenado, ou seja, há um desgaste excessivo no disco que leva ao atrito não homogêneo entre pastilha e disco.
2.  Em freios novos, até que a pastilha assente totalmente, a superfície de contato oscila com a movimentação, prejudicando a eficiência da frenagem. No entanto, com o tempo, essa situação tende a ser regularizada e caso a vibração não desapareça, é sinal de que o disco está empenado.
3. Em discos novos, existe uma lubrificação entre o disco e a pastilha que precisa ser retirada antes da instalação. Caso esse lubrificante não seja retirado, o contato entre eles fica prejudicado, diminuindo sua eficácia de frenagem. 

No caso de disco empenado, opte sempre pela troca da pastilha e disco de freios e não pela retífica pois, estando o disco com desgaste excessivo, estes, podem chegar a sua espessura mínima, colocando em risco a eficiência da frenagem e consequentemente a segurança dos passageiros. 

Dicas de manutenção: 

Para evitar que o disco chegue a essa situação de empenamento, antecipe possíveis problemas com a manutenção preventiva, que tem por função corrigir pequenas falhas, fazendo com que os componentes tenham maior durabilidade e mantenham a funcionalidade do veículo. 

Nessa manutenção preventiva, além da revisão de discos, pastilhas e tambores, o fluido de freio é revisado. Esse, tem a função de conduzir a pressão entre o acionamento do pedal e os discos, garantindo a estabilidade do sistema. Por esse motivo, deve ser trocado uma vez ao ano ou conforme a orientação do fabricante no manual do proprietário. 

Agende a manutenção preventiva na Bono Pneus mais próxima de você! 

Fonte: 

https://www.canaldapeca.com.br/blog/pedal-de-freio-trepidando-veja-problema/

https://blog.nakata.com.br/sistema-de-freio-tudo-o-que-voce-precisa-saber-para-nao-correr-perigo/

https://freiosbreque.com.br/discos-de-freio-empenados-ou-finos/

https://www.moura.com.br/blog/fluido-de-freio/

No blog de hoje nós vamos ensinar você a fazer o rodízio correto dos pneus. Você sabia que existe pneu assimétrico, simétrico e com sentido de rotação?  Isso muda tudo na hora de você fazer o rodízio dos pneus do seu carro. Entenda abaixo como fazer da forma correta! 

Inicialmente, entenda que seu carro sempre terá um eixo de tração e um eixo que o acompanha. O eixo de tração é o que mais gasta, por exemplo, um carro com eixo de tração traseira, vai gastar mais os pneus traseiros e um carro com eixo de tração dianteira, os pneus dianteiros. Por esse motivo, faz-se o rodízio dos pneus, para equiparar os gastos dos pneus, gerando economia no seu bolso.  

Além disso, existem alguns carros que tem um vício de comportamento, tanto pelo tipo de pneu ou suspensão, eles geram “dente-de-serra” uma descamação que faz com que ao andar com o carro, haja ruídos nos pneus. Fazendo o rodízio, esse efeito “dente-de-serra” não ocorrerá. 

Há diversas formas de fazer o rodízio, se em “X”  dianteiro direito com traseiro esquerdo ou dianteiro esquerdo com o traseiro direito, ou se o seu rodízio vai ser entre pneus dianteiro do mesmo lado e os pneus traseiros irem para frente, o que vai determinar é o tipo de pneu do seu carro. 

• Pneu simétrico: é um pneu onde o desenho é igual, tanto o lado direito da banda de rodagem do meio para fora ou da banda de rodagem do meio para dentro.
• Pneu assimétrico: é um pneu que do meio para fora e do meio para dentro, o desenho é diferente. 
• Pneu direcional: é aquele com o tipo de desenho com sentido de rotação. 

Nessa situação, o tipo de desenho que você tem no pneu entre simétrico, assimétrico e direcional é o que vai determinar se você pode fazer em “X”, se você pode virar no aro ou se você vai ter que se limitar a fazer entre pneu dianteiro direito com o traseiro direito, ou dianteiro esquerdo com o traseiro esquerdo, que é o mais comum pois a maioria dos pneus hoje são assimétricos e tem sentido de rotação.

Dica: Em algum momento, é recomendado que você coloque o estepe para participar desse rodízio, isso também vai gerar uma economia de pneu. 

Faça esse rodízio no máximo a cada 10.000 Km e aproveite a oportunidade para fazer o alinhamento e balanceamento de rodas.

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Quando pensamos em direção defensiva, pensamos logo na maneira de conduzir o veículo, porém, ela também está relacionada ao estado de conservação do veículo, condição da via, ambiente e comportamento das pessoas.

Com a direção preventiva, espera-se reduzir o número de acidentes causados pela imprudência no trânsito, isso porque, existem diversas condutas que podem preparar o motorista para situações de risco e/ou prevenir tais situações. 

De acordo com o Manual da Direção Defensiva, separamos dicas para você aplicar e tornar o trânsito mais seguro!

• Mantenha distância segura: 

A distância segura recomendada é a de 2 segundos do veículo a frente, isso se dá pois tendo essa distância fica mais acessível visualizar todo o trajeto e ter o tempo hábil para frenagens em segurança.  

• Cuidado com as condições climáticas:

Em dias chuvosos ou com neblina, o cuidado deve ser redobrado. Com a visibilidade comprometida  e em caso da via estar molhada, o recomendado é diminuir a velocidade, usar os faróis baixos, ligar o ar condicionado para evitar embaçamento e checar os pneus, que devem estar com os sulcos aparentes, evitando assim a aquaplanagem.  

• Faça manutenção periódica no seu veículo:

Manter o veículo livre de falhas mecânicas, significa estar com as manutenções em dia e com isso prevenir uma parada inesperada que pode ocasionar, até mesmo, um acidente. Para um trânsito seguro, peças, componentes e sistemas do veículo precisam estar funcionando plenamente.  

• Mantenha o foco e concentração:

Não estar em condições físicas e emocionais adequadas, por exemplo: ter consumido álcool, estar com sono, cansaço, irritado, etc,  interfere na concentração ao dirigir, o que pode levar mais facilmente a erros e acidentes. Além disso, usar o celular ao volante, configura infração gravíssima, já que é um dispositivo que tira o foco da direção, o condutor não estará atento a via para prevenir acidentes e ainda, causará acidentes.  

• Dirija em velocidade compatível com a da via:

Dirigir em velocidade compatível com a da via significa, além de respeitar as sinalizações de limite de velocidade, estar atento ao trânsito e condições da via. Por exemplo, em situações de congestionamento, é recomendado que seja diminuída a velocidade e ainda evitar ultrapassagens perigosas. Dirigindo em velocidade compatível, evita-se freadas bruscas, há maior tempo de resposta a situações emergenciais e não gera multas.

Para mais dicas de direção defensiva, consulte o Manual de Direção Defensiva do DENATRAN: 

http://www.vias-seguras.com/documentos/arquivos/denatran_manual_de_direcao_defensiva_maio_2005 

A importância do lubrificante para o motor é igual à do sangue que corre nas nossas veias, é vital. Para um carro durar mais ou durar menos, o óleo é imprescindível.

Para tanto, entender qual o uso do motor, especificações do óleo e quantidade garantem uma troca de óleo adequada e dentro do prazo. 

 1- Quanto ao tipo de uso

Os carros mais modernos, hoje em dia, conseguem fazer a análise de uso severo ou não severo. Por exemplo, numa situação em que “anda-e-para” na cidade, há muitas partidas a frio e, com isso, comete-se o erro de achar que o uso não é severo pois o motor não esquenta porém, o motor não chegar a uma temperatura ideal é identificado como uso severo, a troca de óleo então ao invés de a cada 10.000km será necessária a cada 7.000km, por exemplo. 

Já, ao contrário, utilizar o carro numa rotação baixa e velocidade constante faz com que o motor chegue à temperatura ideal, e portanto, não é considerado de uso severo. 

Realizar a troca de óleo após o prazo pode ser muito prejudicial, pois os aditivos perdem suas propriedades e pode ocorrer um desgaste maior nos componentes, ou então o óleo engrossar e se transformar numa graxa, conhecida também por “borra”.

 2- Filtro de óleo

Em toda troca de óleo – e não vez ou outra – deve-se realizar a troca do filtro de óleo também. Isso acontece pois o filtro antigo acaba retendo entre 0,5 e 1l de óleo, além de impurezas que vão se misturar ao óleo novo e impedir a eficiência do lubrificante. 

 3- Especificações do óleo. 

Na embalagem do óleo está contida a sua especificação, por exemplo, 5w20, que significa 5 de viscosidade quando a partida é a frio e viscosidade 20 quando o motor já atingiu a temperatura ideal. Essa especificação deve ser verificada junto ao manual do veículo pois varia de motor para motor e nunca deve ser substituída ou misturada a outra. A viscosidade do óleo é importante pois garante proteção entre as partes do motor, porém deve ser na especificação correta para que não seja muito fluida ou grossa a ponto de oferecer resistência ao movimento das peças.

 4- Quantidade de lubrificante. 

Para checar a quantidade de óleo, esteja com o carro em repouso por ao menos 30 minutos para que o óleo que está nas galerias internas do motor desça para o cárter para a medição. 

Certifique-se de não colocar mais óleo do que o recomendado a fim de “se garantir” pois esse lubrificante a mais, irá encharcar as velas e causar uma série de problemas. 

Para saber com exatidão a quantidade necessária de óleo no seu carro,  verifique no manual do proprietário. 

Na Bono Pneus você encontra uma equipe técnica especializada para realizar a troca de óleo e filtro de óleo. 

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Em um dos países com mais vítimas por acidentes de trânsito, tomar algumas atitudes preventivas pode fazer a diferença em nossas vidas. 

Segundo o Atlas da Acidentalidade no Transporte Brasileiro, os 5 principais perigos que causaram acidentes do trânsito em 2021, são:

Esses dados mostram que a imprudência é a principal causa e, tendo consciência disso, separamos 5 dicas de como evitar acidentes de trânsito, confira:

• Respeitar limites de velocidade / respeitar as leis de trânsito 

O limite de velocidade é um valor calculado por especialistas para garantir a velocidade ideal para trafegar sem comprometer a segurança do condutor, passageiros e pedestres. Nessa velocidade ideal, situações de risco podem ser evitadas, pois o tempo para reação é maior do que se em alta velocidade, por exemplo.

De modo geral, respeite as placas de velocidade e demais sinalizações: preferência em rotatórias, semáforos, estacionamento, etc. 

• Evitar uso de celulares

O uso do celular durante a direção, como, responder mensagens, atender ligações, ver vídeos, comprometem sua atenção a fatores externos que podem ocorrer na via. 

O Código de Trânsito Brasileiro prevê infração gravíssima e perda de sete pontos na carteira para quem usar celular ao volante.

• Distância segura

Manter uma distância segura do carro da frente proporciona um tempo maior para reação caso haja alguma emergência. 

Recomenda-se que a distância seja de 4 veículos do veículo à frente, sendo que essa distância precisa ser ainda maior em dias chuvosos, devido ao risco de aquaplanagem e maior tempo de frenagem. 

• Boa postura

Pode parecer inofensivo mas, ter uma boa postura, ajustar retrovisores e bancos ao dirigir colabora para uma direção mais atenta, te fazendo reagir melhor às situações de emergência, por exemplo, minimizando pontos cegos e evitando colisões.

• Manutenção preventiva:

Uma das maneiras de evitar acidentes de trânsito é prezar pela manutenção do carro preservando suas peças e componentes em bom funcionamento. Em situações de risco, ter a garantia de que os pneus são novos, pastilhas de freio, óleo e alinhamento estão em dia, pode salvar vidas. 

 Na Bono Pneus, prezamos pela segurança do seu veículo, capacitando nossa equipe técnica sobre a importância de um serviço automotivo bem feito para garantir a segurança da família que o utilizará. 

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Referências:

https://blog.sempararempresas.com.br/seguranca-no-transito/?gclid=CjwKCAiAleOeBhBdEiwAfgmXf-ojR35IoLF6gSUDt4CM4z2ZNgbSBZYAUhNu3JCAdjmWZWiVTg-TjhoC8aIQAvD_BwE

https://blog.portoseguro.com.br/acidentes-no-transito

https://seguros.sompo.com.br/7-dicas-para-evitar-acidentes-de-transito/

https://frotas.localiza.com/blog/como-evitar-acidentes-no-transito

https://blog.nakata.com.br/como-evitar-acidentes-de-transito-confira-8-dicas-indispensaveis/

Com o sistema de suspensão, o automóvel adquire estabilidade e proporciona conforto e segurança ao condutor e passageiros, quando em boas condições. 

Para cada automóvel existe um sistema de suspensão específico, desenvolvido e pensado para aquele modelo e utilização, conhecer esse sistema assegura o condutor contra imprevistos e até acidentes. 

Nesse artigo, entenda um dos problemas mais comuns dos veículos: a instabilidade no sistema de suspensão, como identificar e prevenir. 

O sistema de suspensão não é composto apenas por mola e amortecedor, como alguns pensam, mas por outros componentes como braço oscilante, pivô de suspensão e barra estabilizadora. 

Causado principalmente por más condições de pavimentação das vias, as peças desse sistema sofrem desgaste ocasionando sinais de instabilidade na suspensão, tais como:

• Molas danificadas

Esse sinal é mais difícil de ser identificado, é preciso estar atento a altura do veículo. Qualquer perda de altura, por menor que seja, já indica que as molas estão danificadas.

• Vazamento

Marcas de óleo no chão ou mesmo visíveis no amortecedor indicam o vazamento do fluido que deveria estar comprimido dentro do amortecedor e, portanto, compromete seu funcionamento.

• Pneus desgastados

Dentre alguns fatores que podem levar ao desgaste dos pneus, um deles é o desgaste do sistema de suspensão. Isso porque, esse desgaste prejudica o contato adequado com o chão, deixando o pneu desalinhado.  

• Instabilidade na direção 

Dificuldades na direção em curvas, mesmo em baixa velocidade, podem indicar desgaste dos amortecedores. Falta de alinhamento também pode ser a causa, por isso, leve seu carro a um centro automotivo se sentir essa instabilidade na direção. 

• Barulhos

Quando alguma peça do sistema de suspensão se solta, como bielas, buchas de borrachas, pivôs ou coxins, pode-se ouvir o som forte de batidas secas e oscilações na carroceria ao passar por vias irregulares. 

Além de uma direção prudente para preservar o sistema de direção, mantenha o veículo com as manutenções preventivas em dia, verificando fluídos e realizando o alinhamento e balanceamento em um centro automotivo especializado. 

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63,5% dos carros comercializados são de transmissões automáticas, tudo porque ela é mais cômoda, confortável e também é a que gera menos manutenção mas, depende do uso que você faz. 

Entenda no post alguns cuidados para se ter com a transmissão automática:

Você não pode por exemplo parar numa descida e colocar em park para depois puxar o freio de mão, pode ver que quando você faz isso e vai tentar soltar o freio de mão dá um tranco.

Qual o procedimento adequado nesse caso? 

Pare o carro, coloque o câmbio em N, puxe o freio de mão, solte o carro e aí sim, por último, coloque em park, tenha certeza de quem está segurando o carro é o freio de mão e não o câmbio.

E quanto a substituição de fluido, tem que fazer a troca ou não?

O fluido da transmissão automática precisa ser trocada a cada 40 a 50 mil km. Algumas pessoas podem dizer que esse serviço é caro, porém, se comparado ao óleo do motor que é trocado a cada 10.000 km, o preço fica equivalente. 

A troca do fluido não pode ser feita em qualquer lugar, deve ser em um centro automotivo especializado com a máquina própria para a troca do fluido, onde uma mangueira entra nos trocadores de calor, tira o lubrificante velho e coloca o lubrificante novo, só assim você garante que todo o fluido da transmissão foi trocado. 

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Desde 2016, em todos os tipos de rodovias, sejam elas simples ou não, era obrigatório o uso de farol baixo durante o dia para garantir melhor visibilidade dos condutores. No entanto, a partir de Abril de 2021, com a nova lei 14.071/2020, a obrigatoriedade se dá apenas em vias simples fora do perímetro urbano, ou seja, quando não há divisão física. Para vias de pista dupla, em que há uma divisão física, como muretas, guard rail ou canteiro central, por exemplo, não há necessidade do acionamento dos faróis durante o dia. Lembrando que, no período noturno, continua obrigatório para ambas as vias. 

“Isso porque, conforme o NHTSA (Administração Nacional de Segurança de Tráfego em Rodovias), o uso de farol baixo ligado durante o dia reduz em 12% os acidentes envolvendo pedestres e ciclistas e, em 5%, as colisões entre veículos. Além disso, faróis ligados durante o dia aumentam em 60% a percepção visual periférica do pedestre — o que diminui o número de atropelamentos.” 

Além dessa mudança,  para veículos que têm a DRL (Daytime Running Light), fica desobrigado a utilização do farol baixo durante o dia, já que automaticamente essa luz é ligada. Espera-se que nos próximos anos as fabricantes incluam esse dispositivo em todos os modelos de automóveis a fim de facilitar o acionamento e garantir a segurança de motoristas e pedestres.

O não uso do farol baixo durante o dia é passível de multa no valor de R$130,16 e quatro pontos na carteira.

Esteja atento às leis de trânsito e conte com a Bono Pneus para manter o seu veículo em boas condições de uso. 
Referência: https://www.portaldotransito.com.br/noticias/mobilidade-e-tecnologia/seguranca/vai-pegar-rodovia-fique-atento-as-mudancas-da-lei-do-farol-baixo/ 

A dica de hoje tem a ver com balanceamento de conjunto pneu e roda. Andando com o carro em linha reta e velocidade linear, caso necessite de balanceamento, o carro apresentará uma pequena vibração no volante. Essa vibração pode ocorrer após a passagem por buracos e vias irregulares. 

Para saber qual a roda que está desbalanceada, verifique onde a vibração é sentida. Quando o desbalanceamento ocorre nas rodas traseiras, ela é sentida no encosto e assento do banco, pois a vibração ocorre no eixo traseiro.  Quando essa vibração se apresenta mais no volante, provém dos pneus dianteiros. Mas, uma dica: a ideia não é só balancear aquele pneu que perdeu o contrapeso, aproveite essa oportunidade e já faça as quatro rodas!

Em um centro automotivo, a máquina de balanceamento faz uma compensação de massas, isso porque, por mais que pareça que pneu e roda sejam redondos, eles têm, na verdade, algumas diferenças de peso. Por ser um produto vulcanizado, o pneu pode ser mais pesado em cima do que embaixo, por exemplo. É como pegar um bolo e colocar ele no forno, ao crescer, corre o risco dele ficar mais assado de um lado e menos do outro. Pode parecer estranho, mas isso pode acontecer com o pneu de maneira que, com a diferença de peso, quando rodar, aquela parte mais pesada vai bater no chão mais forte o que gerará uma série de desgastes irregulares na banda de rolagem e, uma vez feita a deformação, não tem mais balanceamento que tire isso.

Como a vibração ocorre por todo o sistema de direção, isso vai acabar gerando algum tipo de folga prematura em alguma bucha, em algum pivô ou em algum terminal.

Primeiro sinal de vibração no volante? Corra e balanceie os quatro pneus do seu carro para você não ter todos esses danos. Algo simples, fácil de fazer e que resolve!

Fonte: transcrição do vídeo do César Urnhani para Bono Pneus https://www.youtube.com/watch?v=D3utkB_NFF8&t=309s  

O condutor precisa ficar atento aos diversos fatores que influenciam o bom funcionamento dos freios. Isso depende do desgaste natural dos componentes do sistema de freios, condições da via e, ainda, estilo de direção. 

Abaixo, confira a periodicidade que indica a necessidade de manutenção, mas saiba que agir preventivamente é a melhor forma de dirigir com segurança e ainda ter um gasto menor a longo prazo. 

Composição do sistema de freios e durabilidade: 

Fluido de freio: 

É um óleo específico para o sistema de freios que apresenta condições de resistência e elasticidade, funcionando como condutor de pressão entre a frenagem e os discos. 

Durabilidade: em média, a cada 10 mil quilômetros ou depois de 2 anos de utilização.

Pastilhas: 

As pastilhas são responsáveis pelo atrito junto ao disco de freios para parar o automóvel. 

Durabilidade: em média, a cada 20 mil quilômetros.

Lonas: 

As lonas travam o carro quando o freio de mão é utilizado por meio do atrito gerado entre a roda e os tambores de freios. 

Durabilidade: em média, 50 mil quilômetros. 

Servo de freio: 

Auxilia o funcionamento do freio, aumentando a força que o condutor exerce ao pisar no pedal. 

Durabilidade: em média, 120 mil quilômetros ou quando se sente o pedal pesado. 

Cilindro Mestre: 

O cilindro mestre é aquele que por meio de alta pressão, envia o fluido de freio até os tambores de freios. 

Durabilidade: em média, 100 mil quilômetros.

Disco de Freio e tambores : 

O disco de freio é uma peça de formato circular e achatado, que fica presa ao cubo de roda e acompanha seu movimento. Ele é responsável por promover a desaceleração e a parada do veículo por meio do atrito das pastilhas em sua superfície.

Durabilidade: não tem uma vida útil pré determinada.

Pedal

O pedal é o primeiro acionador do freio que fica em contato com o motorista. 

Durabilidade:  não tem uma vida útil pré determinada.

Mangueiras e canos: 

Esses componentes são responsáveis por levar os fluidos até as rodas, e necessitam estar em boas condições, ou seja, sem vazamentos, para aguentar a alta pressão exercida pela frenagem. 

Durabilidade: checar em todas as trocas de óleo.

Apesar dos prazos estipulados pelos fabricantes, cada componente do sistema pode apresentar sinais de falhas em um período menor a depender de fatores como direção e via. 

Alguns sinais de falhas no sistema de freios são: 

• Trepidação no pedal;
• Chiados ao frear; 
• Luz acesa no painel; 
• Pedal duro ou pesado;
• Pedal baixo; 

Existem outros componentes, no entanto, que não fazem parte diretamente do sistema mas que sua condição influencia na durabilidade dos freios, como molas e amortecedores. 

Leve seu carro até um centro automotivo Bono Pneus para um diagnóstico completo!

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Você sabe da importância em trocar o óleo do carro? 

Esse componente é o responsável por lubrificar as peças do motor, reduzindo o atrito, ferrugem e sujeira, colaborando para o aumento da vida útil do filtro de partículas e catalisadores.

Para saber o momento certo de trocar o óleo do seu carro, verifique o manual do proprietário, porém a troca vai variar de acordo com o uso. Isso porque, caso o uso seja severo, por exemplo em trânsito ou em curtas distâncias, a troca deve ser efetuada a cada 5 mil quilômetros. Caso o uso seja em marginais ou estradas, a troca pode ser realizada apenas aos 10 mil quilômetros. No entanto, deve-se estar atento também ao tempo, sendo a validade máxima para a troca de óleo de 12 meses. 

Atenção ao que vencer primeiro: quilometragem ou tempo 

Leia a matéria, tire suas dúvidas sobre a troca de óleo do motor e  previna danos maiores no seu carro! 

O filtro deve ser trocado junto com o óleo?

Sim, pois o filtro de óleo acumula impurezas. Sendo assim, caso o filtro não seja trocado, o óleo novo será contaminado por esses resíduos do filtro já utilizado, por esse motivo, troque-o sempre que trocar o óleo. O carro que roda pouco não precisa trocar o óleo? Mesmo rodando pouco, a troca de óleo precisa ocorrer a cada 10 mil quilômetros ou 12 meses, o que vencer primeiro. Isso porque, ao ser retirado de sua embalagem original e ter contato com o ar, suas características originais vão sendo degradadas ao longo do tempo. Misturar óleo sintético com o mineral aumenta o desempenho? Não aumenta o desempenho e ainda, não se deve misturar óleo de especificações diferentes, pois os níveis de viscosidade e aditivação não são compatíveis.  Essa mistura, pode significar perda da eficiência, aumento do consumo de combustível e desgaste do motor. Utilize sempre óleo com a mesma especificação. 

Deve-se usar aditivo no óleo?

Não, pois os óleos de motor já constam em sua composição o aditivo necessário a cada modelo de carro. Aditivos extras, não tem sua eficácia comprovada cientificamente. 

O melhor jeito de você saber o tipo certo de óleo para o motor do seu carro é dar uma olhada no manual do veículo, onde contém a frequência ideal e qual o tipo de óleo você deve utilizar. Ou então, conte com o auxílio de um profissional capacitado na Bono Pneus! 

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A principal função do sistema de escapamento é filtrar os gases tóxicos produzidos pela queima do combustível, contribuindo tanto para o meio ambiente quanto para a saúde dos ocupantes do veículo. No entanto, ao realizar essa função, o sistema de escapamento acaba por melhorar, inclusive, o rendimento do motor e absorver as ondas sonoras através de seus componentes.

O sistema de escapamento é composto por:

• Coletor de escape: Onde é recolhido os gases tóxicos produzidos pelo motor
• Tubos de estepe: Interliga as peças
• Silenciador: Reduz o barulho gerado pelo motor
• Catalisador: Filtra os gases poluentes antes de liberá-lo para o ambiente
• Abafador: Absorve ruídos mais agudos

O sistema de escapamento é obrigatório por lei, ou seja, não é permitido sua retirada por conta do barulho emitido ser superior a 95 decibéis além da emissão excessiva de gases poluentes. Sendo assim, é importante mantê-lo em boas condições de uso e , para isso, atente-se aos sinais que podem indicar alguma falha no escapamento:

Barulho, trepidação e assoalho superaquecido: 

Um dos sinais mais comuns e facilmente identificável é o barulho, um ruído alto e às vezes agudo é emitido pelo sistema quando esse apresenta falhas. Esse barulho pode ser ocasionado por um desprendimento das peças do escapamento fazendo com que fiquem soltas e por consequência, se choquem umas com as outras conforme o movimento do carro. Além do barulho, esse rompimento e trepidação entre os componentes pode fazer com o que escapamento altere de lugar e fique mais próximo do assoalho, que fica superaquecido.

Cheiro diferente: 

Como o sistema de escapamento é responsável pelo filtro de gases poluentes, um sinal para ficar atento a falhas é o cheiro. Sentir odores doces ou ácidos pode indicar o vazamento de algum gás nocivo.

Ferrugens ou rachaduras:

Encontrar ferrugem no sistema de escapamento pode ser indício de combustível adulterado pois o mesmo possui água em sua composição e causa oxidação no escapamento diminuindo sua capacidade de absorção dos gases.

Além disso, rachaduras podem ocorrer em consequência do componente enferrujado além de batidas. Nesse caso, os componentes não são reparados e sim trocados pois quando apresentam falhas, acabam por também danificar todo o sistema. Fazer o uso da solda, por exemplo, não é recomendado pois a longo prazo, pode apresentar vazamentos.

O ideal para a preservação do sistema de escapamento é uma verificação a cada 3 meses e caso haja necessidade de uma troca, certifique-se de utilizar peças originais e certificadas pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial).

Na Bono Pneus realizamos a troca do seu escapamento, com equipe técnica capacitada e equipamentos de última geração, avaliamos as condições do veículo com precisão, confiança e rapidez.

Encontre a loja mais próxima!

Comumente acabamos por levar o carro até o centro automotivo apenas quando necessário uma correção em alguma peça, ou seja, uma troca ou um reparo. Esse serviço em geral, é custoso e leva um tempo maior que o esperado muitas vezes.

E se tivesse um jeito de evitar esse transtorno?

Existem outros 2 tipos de manutenção que antecedem e até previnem a necessidade da manutenção corretiva, confira abaixo:

Manutenção Preventiva: 

Realizada na periodicidade estipulada pelo fabricante, nela, é avaliado as condições de cada peça e a necessidade de troca ou não.

Nesse momento, analisa-se se as peças e componentes estão com desgaste excessivo, fora do normal e já se atua de forma a prevenir qualquer parada futura, que poderia inclusive ocasionar outros danos.

Os itens abaixo, por exemplo, já têm uma periodicidade estipulada para a troca de acordo com o fabricante, são eles:

• óleo
• filtro de óleo
• filtro de combustível
• filtro de ar
• filtro de ar condicionado
• velas de ignição
• correia dentada
• Fluido dos freios
• óleo de câmbio manual

Manutenção Preditiva: 

A manutenção preditiva é feita em intervalos programados e utiliza-se de técnicas de avaliação tecnológicas como: termografia, ultrassom do sistema, estudo de vibrações e análise de estruturas.

Com isso, a avaliação é mais precisa e visa prever problemas futuros, preservando a vida útil do veículo.

Manutenção Corretiva: 

Diferentemente dos outros tipos, a manutenção corretiva não possui uma previsibilidade pois ocorre apenas quando o carro já apresenta falhas e necessita uma parada para seu conserto.

Esse tipo de manutenção tende a ser mais cara pois é necessário um reparo ou troca da peça danificada, tendo que o carro permanecer parado por algum tempo, não programado, ocasionando custos a mais ao condutor.

Além disso, não fazer manutenção em peças ou componentes que necessitem manutenção ou verificação periódica pode levar a danos em todo o sistema, como é o caso o fluido de freios.

Alguns problemas comuns em manutenção corretiva são:

• problemas na bateria;
• mau funcionamento dos freios;
• pneus com más condições de uso;
• avarias nos amortecedores e molas;
• problema de balanceamento;

Ter um veículo com as manutenções em dia significa assegurar as condições das peças do veículo, evitando problemas que podem gerar maiores custos no futuro.

Na Bono Pneus realizamos a revisão do seu carro e trocamos apenas o que realmente é necessário. Com equipe técnica capacitada e equipamentos de última geração avaliamos as condições do veículo com precisão, confiança e rapidez.

Tão importante quanto escolher um bom médico para tratar de nossa saúde, a escolha do centro automotivo que realizará a manutenção do nosso carro também pode salvar vidas. Isso por que assim como em nossa saúde, manter em dia o check-up automotivo colabora para uma melhor performance e evita paradas de emergências. Mas, não basta saber o que precisa ser feito, é preciso fazer bem feito!

A escolha do centro automotivo não é uma tarefa fácil, sabemos que nesse ramo há muitas opções e a reputação não é tão boa. Qualquer pessoa já ouviu uma história ou ela própria já passou por situações em que foi enganada (o) por um mecânico, teve um gasto maior que o previsto ou mesmo o serviço realizado foi de má qualidade.

Pensando nisso, selecionamos 3 dicas para escolher um centro automotivo de confiança para o seu carro:

Verifique a reputação do estabelecimento

A reputação do estabelecimento pode ser verificada nas redes sociais do mesmo, pelas avaliações do Google e no Procon. Nelas, você encontrará relatos de clientes que realizaram seu serviço no centro automotivo e com isso, terá uma noção do que esperar daquele lugar, atendimento e qualidade dos serviços.

Nos centros automotivos Bono Pneus temos orgulho de ter boas notas avaliadas pelos clientes no Google, confira!

Faça orçamentos

Realizar cotação dos serviços em diversos lugares é importante para evitar prejuízos. Solicite sempre o valor da peça e o valor da mão-de-obra, quanto mais detalhado, melhor, pois poderá ter mais dados comparativos e entender o que está incluso e o que não está, evitando surpresas.

Fora o preço, outros itens podem ser avaliados como atendimento e localização, além de considerar a reputação descrita acima. Com isso, verifique o custo-benefício de cada centro automotivo antes de tomar a decisão.

Opte por oficinas organizadas e limpas

Avaliar a estrutura do centro automotivo é importante pois reflete o trabalho que é realizado. Um ambiente organizado e limpo proporciona maior clareza e rapidez na execução do veículo, além de mostrar o cuidado e preparo do profissional.

Não deixe para levar seu carro na oficina apenas numa emergência, manutenção em dia evita paradas inesperadas, garante o bom funcionamento do veículo e valorização.

Leve em um centro automotivo Bono Pneus! Temos mais de 25 anos de experiência em serviços automotivos, oferecendo aos clientes um suporte técnico qualificado e a facilidade de um centro automotivo completo e multimarcas de pneus

Encontre tudo que o carro necessita em produtos e serviços undercar em um único local.

Você sabe quais os itens devem ser revisados periodicamente?

Quando se pega a estrada por um longo período de tempo, situações inesperadas podem ocorrer. Para prevenir, a revisão automotiva é imprescindível garantindo assim o bom funcionamento do carro e segurança aos passageiros.

Além de evitar acidentes e paradas, a manutenção preventiva colabora com a economia de combustível e a vida útil do veículo já que, um veículo com problemas mecânicos ou com peças com desgastes excessivos, acabam por exigir mais do motor e outros componentes.

Atente-se aos itens abaixo na revisão e boa viagem!

Pneus

As condições da estrada e a velocidade do carro podem exigir mais dos pneus em uma viagem. Pneus carecas e com a calibragem errada colocam em risco a segurança do passageiro pois a aderência com o asfalto é menor. Antes de utilizar o carro cheque os pneus, calibre de acordo com a pressão sugerida no manual e, se necessário, realize o rodízio também, dessa forma, a vida útil é prolongada e há um desgaste equilibrado entre os quatro pneus.

Alinhamento e balanceamento

O alinhamento e balanceamento colaboram para que o carro distribuía seu peso de forma equilibrada. Caso não esteja alinhado ou desbalanceado, o carro realizará um esforço maior para compensar o desequilíbrio ocasionando aumento no consumo de combustível além de dificultar a direção.

Em geral, o alinhamento e balanceamento são feitos a cada 10 mil quilômetros, porém, se você já tiver uma viagem marcada próximo a essa marca, recomenda-se que seja feito antes. Prevenção, sempre!

Freios

É importante sempre conferir os freios pois em uma situação de extrema necessidade queremos que ele funcione perfeitamente.

Para manter os freios livres de qualquer vazamento, barulho ou perda da eficiência, revise os itens presentes no sistema de freios: discos, pastilhas, fluídos, entre outros.

Óleo do motor

Responsável por retirar impurezas do motor, lubrificar as peças e evitar o excessivo atrito entre elas, o óleo do motor precisa ser de boa qualidade e trocado na periodicidade recomendada pelo fabricante pois ao longo do tempo, o óleo perde suas propriedades.

Ainda que não tenha alcançado a marca para a próxima troca, antes de viajar, previna e realize a troca do óleo.

 Itens de segurança

Faróis e lâmpadas, limpador de para-brisa e borracha precisam estar em bom estado de funcionamento. Revise esses itens antes de sair de casa e solicite ao mecânico sua troca para que durante a viagem não haja imprevistos e você consiga dirigir com segurança em condições de chuva, neblina e a noite, por exemplo.

Revise seu carro na Bono Pneus, rede multimarcas de pneus com mais de 25 anos de experiência. Realizamos a revisão do seu carro e trocamos apenas o que realmente é necessário. Com equipe técnica capacitada e equipamentos de última geração, a Bono Pneus avalia as condições do veículo com precisão, confiança e rapidez.

Alinhado com sua visão de ser a melhor solução em produtos e serviços automotivos, tornando-se referência na revenda de pneus multimarcas como modelo de Franquia, a Bono Pneus se mostra em potencial crescimento inaugurando duas novas lojas nos últimos 30 dias, em Aricanduva/SP e Juiz de Fora/MG.

A abertura das novas unidades comprova o sucesso da marca e sua força no setor automotivo brasileiro no qual já se consolida a mais de 25 anos. 

O modelo de franquia praticado pela Bono Pneus é o que atrai os empreendedores: atender os clientes e franqueados de forma personalizada, promovendo uma experiência confiável com atendimento técnico consultivo, além de oferecer produtos e serviços de qualidade que atendam às necessidades dos clientes com transparência, postura ética e equipe capacitada para solucionar problemas com qualidade, segurança, respeito à vida, às pessoas e ao meio ambiente.

As novas lojas possuem amplo espaço para receber seus clientes com conforto, segurança e praticidade, além de garantir serviços e manutenção para moradores e todas as pessoas que trafegam pelo local.

Conheça:

Bono Pneus Aricanduva/SP

📱 (11) 91309-4086 ☎ (11) 4750-1431 📍Av. Rio das Pedras, 440 Jd. Aricanduva – São Paulo / SP Ponto de Referência: (em frente ao Carrefour Hipermercado) 🌐 https://bonopneus.com.br/aricanduva/ 

https://www.instagram.com/bonopneus.aricanduva/

https://www.facebook.com/bonopneus.aricanduva

Bono Pneus Juiz de Fora/MG

📱(32) 99126-5755 ☎ (32) 3112-0402 📍Av. Brasil, 1.050 – Costa Carvalho – Juiz de Fora / MG (ao lado da Mundial Acabamentos) 🌐 https://bonopneus.com.br/juiz-de-fora-avbrasil 

https://www.instagram.com/bonopneusjuizdefora.avbrasil/

https://www.facebook.com/bonopneusjuizdefora.avbrasil

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Antigamente, esse tipo de problema era relativamente comum em carros movidos a álcool em épocas frias, isso porque a combustão ocorre a uma temperatura mínima de 25°, o que, pela manhã, muitas vezes não era possível. 

Com o avanço da tecnologia e surgimento dos modelos flex, esse problema foi ficando menos comum. 

Se ainda ocorre com o seu carro, leia abaixo 5 possíveis motivos:      

1. Bateria

A bateria, como muitas peças do automóvel, também tem data de validade e ainda, pode apresentar falhas caso esteja a muito tempo ligada ou mesmo desligada. Ao ligar o carro pela manhã, caso as luzes do painel não acendam e o carro não dê a partida, pode ser que a bateria tenha descarregado. Faça uma recarga de emergência e leve até o centro automotivo mais próximo.

  2. Combustível adulterado

Combustível adulterado pode ocasionar falhas no funcionamento e desempenho do carro que podem ser sentidos na oscilação da rotação. Isso porque a mistura, após um período de tempo, se divide em fases e a parte ruim acaba por abastecer o motor. Esteja atento a data do último abastecimento para monitorar os postos de combustível que costuma frequentar. 

      3. Bomba de combustível 

Se você tem um carro antigo ou fez uso de combustível adulterado, a bomba de combustível pode apresentar falhas. Responsável por injetar combustível no motor, a pressão na bomba deve ser constante, e caso haja alguma falha: pressão alta, baixa ou resíduos, a movimentação é impedida ocasionando o não funcionamento adequado do motor.      

4. Falhas nas velas de ignição

Motor engasgado ou baixa potência podem ser sinais de falhas nas velas de ignição. Excesso de resíduos entopem o sistema e impedem a queima da mistura ar-combustível.     

5. Partida a frio 

Mesmo em carros movidos a etanol ou flex, é necessário abastecer o tanque auxiliar com gasolina pois, no sistema de partida a frio, utiliza-se a gasolina para a partida do carro. A gasolina, diferente do álcool, consegue ter uma queima uniforme com o ar mesmo em temperaturas baixas. Se esse tanque auxiliar não for abastecido, o sistema não funcionará e consequentemente, o carro poderá não dar a partida. 

Para saber qual desses problemas está afetando seu carro, leve até a Bono Pneus mais próxima de você e solicite uma revisão.

Em geral, acabamos percebendo que as pastilhas do para-brisa precisam ser trocadas quando já estamos no meio do temporal lutando contra a água que desaba e vemos que o para-brisa não está dando conta. 

Durante a época do ano da primavera e verão é comum que tenhamos períodos de chuva, muitas vezes intensas. Se você não consegue evitar dias chuvosos e precisa utilizar o carro, leia o artigo até o final para saber como se preparar para enfrentar as intempéries e evitar perrengues na direção. 

Alguns itens do carro precisam estar em constante conferência para te garantir segurança e boas condições, confira a lista: 

Limpador de para-brisas: 

Devido ao ressecamento da borracha, o limpador de para-brisas dá sinais de que precisa ser trocado são: riscos no vidro e barulho ao funcionar. Para garantir uma melhor visibilidade, troque esse item tanto no vidro dianteiro quanto traseiro. 

Lanternas: 

Não só lanternas e faróis, mas também luzes de sinalização precisam estar em bom funcionamento para garantir a luminosidade adequada à noite e em dias chuvosos que tendem a ser mais escuros. Além de multa, faróis queimados ou falta de sinalização podem ocasionar acidentes. 

Sistema de ventilação: 

Responsável por desembaçar os vidros de forma rápida, confira a carga de gás, compressor, condensador e mantenha a higienização do ar condicionado em dia.  

Bateria: 

Todo sistema elétrico do carro depende da bateria, sendo assim, ela é imprescindível ao enfrentar dias de chuva. A bateria precisa estar em bom funcionamento, carregada, para que os itens como ar condicionado, limpador e lanternas possam funcionar normalmente.

Pneus: 

Em um momento de frenagem, o acúmulo de água causa a aquaplanagem dificultando a parada, isso porque o atrito entre pneu e o chão é menor do que em condições normais e assim, o contato é também menor.  Para prevenir acidentes, não deixe de trocar os pneus de acordo com tempo e quilometragem adequadas. 

Freios: 

Além de pneus gastos, freios em más condições também irão dificultar a frenagem. Ruídos podem indicar o momento de trocar a pastilha de freios. 

Em épocas de chuva, o contato frequente com a água pode afetar algumas partes do motor, rodas e lubrificação

Idealmente, realizar a manutenção preventiva periodicamente colabora para uma direção segura e é essencial para preservar o veículo e reduzir o gasto com problemas maiores. Em épocas de chuva, por exemplo, o contato frequente com a água pode afetar algumas partes do motor, rodas e lubrificação. Leve seu carro até a Bono Pneus mais próxima para uma avaliação dos componentes mecânicos e eletrônicos. 

Que os pneus devem ser trocados periodicamente, todo mundo sabe. Mas e se tivesse um jeito de prolongar sua vida útil e te fazer economizar combustível, ganhar conforto e segurança ao dirigir? Parece bom demais, não é mesmo?

Confira abaixo 5 dicas de como evitar desgastes excessivos e desnecessários:

1. Calibre os pneus frequentemente

Com a calibragem incorreta dos pneus há um aumento da insegurança e instabilidade decorrente da alteração da área de contato com o solo, maior resistência ao dirigir, maior consumo de combustível devido a maior resistência de rolamento, entre outros fatores.

2. Alinhamento e balanceamento em dia

Desvios mecânicos causam perda de tração, estabilidade e desgastes em outras peças mecânicas. Estar com a roda e pneu alinhado e balanceado garante uma direção mais segura, sem trepidações e economia de combustível.

3. Rodízio de pneus

É natural que os pneus dianteiros se desgastem mais rápido que os traseiros devido ao esforço direcional e ao torque do motor. Fazer o rodizio de pneus compensa esse desgaste proporcionando estabilidade e eficiência.

4. Evite a alta velocidade

Tanto arrancadas quanto curvas em alta velocidade aumentam o atrito entre o pneu e o solo que ocasiona desgaste dos pneus, alto consumo de combustível e prejudica o sistema de freios.

5. Evite o sobrepeso

A sobrecarga além de desgastar diretamente o pneu, afeta a direção, freios e suspensão. É especificado em cada pneu seu limite de carga compatível. Evitar o sobrepeso garante a preservação do carro como um todo.

Pneus bem cuidados garantem uma vida útil maior ao seu carro e proporcionam maior segurança a sua direção!

Na Bono Pneus realizamos a revisão do seu carro e trocamos apenas o que realmente é necessário. Com equipe técnica capacitada e equipamentos de última geração. A Bono Pneus avalia as condições do veículo com precisão, confiança e rapidez.

Nossos serviços:

• Pneus
• Suspensão
• Alinhamento
• Balanceamento
• Freios
• Injeção Eletrônica
• Troca de Óleo
• Bateria
• Escapamento
• Higienização Ar-Condicionado
• Embreagem

Encontre uma oficina mais próxima e solicite um orçamento!

Que as pastilhas de freio são parte essencial para o bom funcionamento do carro e segurança do condutor e passageiros, você já sabe! Mas e a hora certa de trocar, você está atento? 

As pastilhas de freio, assim como muitos componentes do carro, se desgastam ao longo do tempo, seja de forma natural ou devido a alguma anomalia ou má condução. 

A frenagem funciona a partir de um atrito entre a pastilha de freio e o disco, fazendo com que a velocidade do veículo diminua. Caso a pastilha ou disco não estejam em condições adequadas, o carro terá menos eficiência ao frear, colocando em risco os condutores e passageiros. 

Felizmente, existem alguns sinais que podem ser verificados no carro para perceber quando algo não vai bem: 

1. Ao frear, ouve-se um ruído proveniente, em geral, do atrito entre pastilhas e o disco de freio;
2. A espessura da pastilha de freios pode ser percebida a olho nu. Localizada na roda, sua espessura mínima é de 2mm;
3. A eficiência dos freios é comprometida, tendo que realizar um esforço maior para a frenagem do carro;
4. Após atingir a quilometragem de rodagem estipulada pelo manual.

No manual do veículo você encontra a recomendação do período médio de troca das pastilhas de freio, no entanto, esse período pode variar de acordo com a forma de conduzir o veículo: 

• Evite frear bruscamente;
• Não sobrecarregue o sistema de freios, respeite o limite de peso; 

Mas atenção, o ruído no sistema de freios pode ter outras origens além das pastilhas, por isso, levar o carro a um centro automotivo qualificado para realizar um diagnóstico preciso é essencial. 

Encontre uma loja perto de você!

Em alguns casos, a alta dos preços dos combustíveis é um influenciador para que o consumidor prefira abastecer seu carro em um posto pouco confiável e que pratica preços muito abaixo do mercado. Cuidado! No início, você tem a sensação de que fez um bom negócio, mas na medida em que utiliza o carro, os problemas mecânicos vão aparecendo.

O hábito de abastecer sempre com o combustível mais barato e em postos não tão confiáveis pode ocasionar sérios danos (e caros) ao seu carro, dentre eles: ressecamento de mangueiras do motor, desgaste nas vedações, deformação dos pistões, bomba de combustível entupida, entre outros.

O órgão que regulamenta e fiscaliza os combustíveis no Brasil é a ANP (Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) porém sabemos que corriqueiramente ouvimos histórias sobre conhecidos que tiveram seu carro danificado devido ao abastecimento com combustível adulterado.

Para se precaver desse tipo de situação, atente-se tanto ao local em que está abastecendo quanto aos sinais que seu carro pode dar e ainda, o que fazer caso inevitavelmente ocorra com você.

No posto de combustível:

– Desconfie de valores muito baixos;

– O posto deve estar devidamente sinalizado quanto a procedência do fabricante de combustível;

– As bombas devem estar lacradas e identificadas (endereço, CNPJ do posto e selo do INMETRO;

– Solicite o teste de proveta, que mede a porcentagem de etanol na gasolina (acima de 27% indica adulteração).

Sinais no carro:

– luz de alerta do motor acesa, indica algum dano ao sistema de injeção eletrônica;

– perca de potência;

– ruídos em momentos que o motor é mais exigido;

– vazamento de óleo e características diferentes;

– aumento do consumo de combustível.

Ainda, caso essa situação ocorra, busque seus direitos. Tendo em mãos a nota fiscal, solicite o teste de proveta e se caso comprovado, realize a denuncia ao ANP.

Na Bono Pneus temos o diferencial de sermos um centro automotivo e por isso, estamos preparados para avaliar as condições do seu veículo com precisão, confiança e rapidez.

Encontre uma loja perto de você!

Até 2019, segundo o Denatran, Departamento Nacional de Trânsito, haviam em circulação cerca de 100 milhões de unidades de veículos, porém, sabe-se que com a pandemia iniciada no final do mesmo ano, o comportamento do consumidor mudou.

A pandemia forçou a paralização de fábricas e indústrias do setor automotivo fazendo com que peças e componentes ficassem escassos no mercado, somado isso à volatidade do dólar, resultou no aumento dos custos de produção, e consequentemente, de venda.

Então, o desejo de compra do carro novo foi substituído pelo investimento, preservação e manutenção do atual já que, com um cenário de crise econômica e popularização do home office o uso do carro precisou ser revisto.

Sendo assim, o consumidor tende a investir mais em manter o próprio veículo do que buscar outro novo. Serviços como: alinhamento e balanceamento, higienização do ar condicionado, troca de óleo, troca de pneus, consertos em injeção eletrônica, embreagem, freios, entre outros, se tornaram mais comuns e essenciais.

Nesse sentido, o segmento de serviços automotivos teve um crescimento nos últimos anos, apesar da crise. No ano de 2021, por exemplo, o segmento de franquias automotivas obteve um faturamento de R$6,5 bilhões, representando um crescimento de 8,9% em relação ao ano anterior.

A franquia é um modelo de negócio que foi criado para uma unidade e com as estratégias de sucesso, replicada para as demais. Por esse motivo, é um modelo consolidado que vem se expandindo cada vez mais no mercado. Por ser um modelo já testado, em geral, as franquias ocorrem em grandes redes, com nome e marca reconhecidas no mercado pela boa reputação. Esses atributos, fazem da franquia uma empresa de maior confiabilidade para o empreendedor que muitas vezes, não tem todo o conhecimento necessário para iniciar um negócio próprio.

A Bono Pneus tem um sistema de franquia baseado em gestão de pessoas e dedicação ao negócio com suporte total ao franqueado, desde a escolha do ponto comercial até auxílio na negociação com fornecedores.

Além disso, o diferencial que a franquia Bono Pneus tem a oferecer é a grande variedade de serviços relacionados a Under Car (parte baixa do carro) num único local, com a comodidade dos horários diferenciados de shopping centers, proporcionando assim muito mais facilidade aos clientes.

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Garantir a higienização do seu automóvel vai além de evitar a desvalorização na hora da venda. Um carro limpo e bem cuidado previne o surgimento de doenças respiratórias e conserva seus equipamentos.

Separamos algumas dicas para uma higienização correta e duradoura!

Por onde começar?

1. Separe todos os itens que serão necessários:

Separando esses materiais, o serviço será mais rápido e econômico.

• Água
• Balde
• Panos de algodão ou microfibra
• Esponjas e panos apropriados
• Detergente automotivo ou sabão neutro
• Aspirador de pó
• Escova ou esfregão

2. Retire os tapetes:

• Inicie pela lavagem dos tapetes pois esses demoram um tempo maior de secagem.
• Passe um aspirador para retirar a sujeira superficial e em seguida lave-o com água, sabão (ou produto específico) e esfregão.
• Apenas recoloque quando estiver 100% seco.

3. Inicie a lavagem pela parte externa:

A sujeira acumulada no teto do carro irá escorrer, portanto inicie a limpeza pela parte de cima e finalize nas rodas.

• Utilize nessa etapa: água, esponja e o produto que julgar melhor;
• Atente-se a pressão adequada da água ao utilizar a mangueira e as maneiras de uso específicas de cada produto;
• Na lavagem dos pneus, utilize um esfregão pois nessa área a sujeira é geralmente mais densa;
• Após finalizada a lavagem, seque a lataria com um pano de algodão ou microfibra para evitar que surjam manchas da secagem natural;

⚠️ Importante: lembre-se de realizar a lavagem do seu carro na sombra!

4. E o motor, pode ser lavado?

Para saber se o motor do seu carro pode ser lavado, o ideal é verificar no manual. Caso possa, utilize uma mangueira para limpar a região. Caso contrário, apenas utilize uma bucha seca e retire as sujeiras mais grossas.

5. Limpeza do interior:

• Também iniciando pelo teto, utilize um borrifador com uma mistura de água, detergente neutro e desinfetante, passe um pano por cima e esfregue com cuidado;
• Os bancos podem ser limpos com produtos específicos e um pano;
• Utilize também um aspirador para sujeiras superficiais e cantos do carro;
• Para o painel, passe um pano úmido e um pano seco em seguida;
• Nos vidros, utilize um pano seco e borrife um limpa-vidros específico;

6. Limpeza do ar condicionado

A higienização regular e periódica evita a formação de ácaros, fungos, bactérias e mal odores

A recomendação é que esse procedimento higienização do ar-condicionado seja realizado ao menos uma vez a cada seis meses.

E na Bono Pneus você pode cuidar do seu ar-condicionado automotivo. Realizamos a higienização completa do sistema de refrigeração.

Encontre a Bono Pneus mais próxima de você e agende seu serviço!

Encontre uma loja perto de você!

Quanto menor for o gasto de combustível, mais eficiente o carro será.

Em tempo de alta e de grandes oscilações de preços nas bombas, o que todo brasileiro busca é um carro com uma boa performance e eficiência.

Pensando nisso, compartilhamos a lista dos 5 carros mais econômicos do Brasil divulgada pelo INMETRO, no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, esse ano.

A análise foi feita com base no consumo energético em Megajoules, que mede quantos quilômetros o carro faz com 1L de combustível, sendo ele etanol ou gasolina. Dessa forma, obtém-se um resultado comparativo adequado.

Renault Kwid

Peugeot 208 1.0

Hyundai HB20S 1.0 Turbo

Chevrolet Onix Plus 1.0

Volkswagen Polo 170TSI

Apesar do programa realizar comparações com carros nas mesmas condições, no dia a dia pode ocorrer alguma variação devido a condições da via, da carga, calibração dos pneus e maneira de condução do motorista. Por isso, esteja atento a manutenção preventiva do seu carro e pratique a direção segura assim, seu carro poderá atingir bons níveis de eficiência, com um baixo gasto de combustível.

Na Bono Pneus realizamos a revisão do seu carro e trocamos apenas o que realmente é necessário. Com equipe técnica capacitada e equipamentos de última geração avaliamos as condições do veículo com precisão, confiança e rapidez.

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Calibrar os pneus com regularidade preserva sua durabilidade e performance, além de proporcionar segurança e estabilidade do veículo.

Atente-se! A calibragem numa pressão incorreta pode ocasionar danos nos sistemas de suspensão, transmissão, tração, direção e frenagem.

A informação da medida correta de calibragem do pneu é específica para cada modelo, variando inclusive de carro para carro, isso porque depende de diversos fatores como o peso e o tipo de via utilizada (pavimentada ou estrada de terra).

De acordo com cada fabricante, a medida correta pode vir informada:

– no manual do proprietário;

–  no lado de dentro da tampa do bocal de combustível;

– na parte interna da porta do condutor.

E para garantir ainda mais conforto, segurança e estabilidade para seu carro, a Bono Pneus avalia as condições do veículo com precisão, confiança e rapidez com serviços de alinhamento/balanceamento, suspensão, freios, injeção eletrônica, troca de óleo, bateria, escapamento, higienização do ar-condicionado e embreagem.

São mais de 60 unidades em todo o Brasil, encontre a mais próxima de você!

Medidas de pneus: como encontrar a medida ideal para o seu carro

Você sabe onde encontrar as medidas do pneu?

A medida do pneu é uma série de números que fica na lateral do pneu com o objetivo de informar o condutor quando o pneu foi fabricado, qual a capacidade de carga e velocidade permitida. Também pode ser encontrada no batente da porta do motorista, no interior da porta do porta-luvas, dentro da tampa do tanque de combustível e no manual do veículo.

Para cada carro há um tipo de jogo de pneus específicos e é de acordo com essas medidas que a sua escolha deverá ser feita!

Escolher os pneus com as medidas erradas pode ocasionar danos no seu carro: na suspensão, nos terminais, na caixa de direção, entre outros.

Confira abaixo o que significa cada medida para acertar sua escolha:

1. A primeira letra que aparece na série, indica para qual uso o pneu é adequado P – Veículo de passeio LT – Caminhonetes Ausência de letras – Pneu de métrica europeia
2. O número que ocupa a primeira posição da série índica a largura do pneu. Essa medida é importante para identificar também a roda apropriada para o veículo.
3. O segundo número que aparece é a proporção entre a altura e a largura do pneu.
4. A letra seguinte indica a quantidade de camadas do pneu, sendo: R – camadas atravessam o pneu radialmente D – camadas atravessam o pneu diagonalmente.
5. O número seguinte é referente ao diâmetro da roda (em polegadas)
6. O último número corresponde ao índice de carga, ou seja, indica a capacidade de carga que o pneu pode suportar no seu limite de pressão na hora da calibragem.
7. A letra ao final, diz respeito ao limite de velocidade suportado pelo pneu. Não é uma recomendação, é uma informação para não exceder os limites de velocidade. Cada letra representa uma velocidade máxima de acordo com a tabela:

Na hora de trocar seus pneus, passe na Bono Pneus! Contamos com equipe técnica capacitada e equipamentos de última geração. A Bono Pneus avalia as condições do veículo com precisão, confiança e rapidez.

Você já deve ter se questionado o porquê os pneus são pretos, já que a borracha é branca.

Em sua composição, a borracha recebe uma substância, o negro de fumo, que proporciona ao pneu uma maior durabilidade, aderência ao piso e resistência ao rolamento e temperaturas elevadas.

O negro de fumo possui a coloração preta, porém a quantidade e os tipos de negro de fumo empregados em cada pneu é segredo industrial de cada fabricante e é a sua combinação que garantirá a melhor performance do pneu.

Isso não quer dizer que o pneu precisa ser necessariamente preto. Junto com pigmentos e sílica é possível produzir pneus coloridos, como é visto em bicicletas infantis, por exemplo. Para os automóveis, no entanto, esse modelo não foi bem aceito, prevalecendo a coloração preta que também tem a função de disfarçar a sujeira.

Bono Pneus

Na Bono Pneus você encontra diversas marcas de pneus e contamos com serviço de manutenção, alinhamento e balanceamento para você ter toda a segurança e conforto no seu carro. Possuímos mais de 25 anos de experiência no setor automotivo, oferecendo aos nossos clientes os melhores produtos e serviços com qualidade e preço justo.

Sem planos para o final de semana? Sem problemas, nada melhor para os amantes do automobilismo do que se inspirar assistindo um bom filme!

Nós da Bono Pneus somos apaixonados por carros e fizemos uma seleção de bons filmes que mostram potência, velocidade e design para você viver momentos de adrenalina também pelas telas! Confira abaixo:

Ford vs Ferrari (2019)

Baseado em fatos reais, esse filme irá mostrar na prática os bastidores do automobilismo, contando a história de criação do melhor carro para o campeonato (o 24 horas Le Mans), de 1966, A disputa se dá entre as marcas Ford e Ferrari no comando de Christian Bale e Matt Damon, atores renomados na atualidade.

Vencedor de duas estatuetas no Oscar de 2020, Montagem e Efeitos Sonoros, esse filme irá encantar a quem se interessa pela mecânica.

Em ritmo de fuga (2017)

Conta a história do personagem Baby, um piloto de fuga que participa de diversos assaltos, mas ao se ver apaixonado por uma garçonete, realiza um último trabalho para fugir e ter uma nova vida.

Seu elenco garante uma mistura de ação, aventura, comédia e crime, que irá agradar um grande público.

Rush – No Limite da Emoção (2013)

Baseado em fatos reais, esse filme mostra a rivalidade entre os dois pilotos de fórmula 1 mais renomados durante a temporada de 1976: Nikki Lauda e James Hunt. Além de ser um filme sobre rivalidade no esporte, velocidade e potência dos carros, ainda retrata os bastidores do mundo glamuroso da Formula 1, motivações e as desavenças pessoais de cada piloto.

Um filme eletrizante do começo ao fim, com cenas de tensão, alta velocidade e emoção que traz a reflexão sobre motivações para viver.

Drive (2011)

O filme de gênero criminal e dramático, Drive, contem muitas cenas de perseguição, alta velocidade e tensão. O ator Ryan Gosling, interpreta o papel principal como dublê e mecânico que atua também como piloto de fuga. Ao se envolver em um assalto, ele precisa fugir e proteger sua vizinha, por quem se apaixona.

Indicado ao Oscar pela categoria de Edição de Som e nomeado a 31 prêmios e 48 indicações pelo mundo, Drive é um filme para quem está buscando agitação e uma história envolvente.

Fangio – O Rei das Pistas (2020)

Conta a trajetória de Juan Manuel Fangio, detentor do recorde mundial em Fórmula 1 por meio século, por meio de depoimentos de personalidades do automobilismo que o consagraram como ídolo.

Fangio foi campeão em cinco temporadas e detém a maior porcentagem de vitórias na modalidade.

É um filme para os amantes de documentários e histórias inspiradoras, para quem deseja conhecer a fundo o homem por traz da máquina.

Bono Pneus

Tenha seu carro sempre seguro com suspensão, freios, óleo e balanceamento em ordem para desfrutar de momentos imperdíveis ao volante.

A manutenção preventiva é essencial para prolongar a vida útil das peças, garantindo um bom funcionamento do veículo. Além disso, evita que você tenha dores de cabeça quando o carro quebra sem esperar.

Pensando nisso, selecionamos algumas dicas de manutenção preventiva para evitar que você tenha transtornos no futuro. Continue a leitura!

O que é manutenção preventiva?

É comum que alguns motoristas tenham dúvidas sobre o que é manutenção preventiva e corretiva. Você faz parte deste grupo? Não se preocupe, a resposta é mais simples do que você imagina.

Como o próprio nome já sugere, a manutenção corretiva é feita somente quando alguma peça do automóvel apresenta alguma falha e precisa ser substituída.

Enquanto a manutenção preventiva tem o objetivo de manter o funcionamento do carro e prevenir possíveis panes, seguindo sempre a recomendação dos fabricantes para troca de peças por quilometragem ou tempo de uso, deste modo, um componente que não possui defeito pode ser trocado, pois pode não estar com o seu desempenho 100%.

Veja abaixo alguns cuidados que ajudam o seu veículo a ter uma longa vida útil e um ótimo funcionamento na rua ou estrada.

 

• Troca de óleo

O óleo é um elemento extremamente importante para o funcionamento do automóvel, visto que é responsável por lubrificar as peças do motor (essa ação é essencial para que elas deslizem e trabalhem com mais facilidade). Outro benefício é a diminuição do risco de falhas nos elementos provocados pelo atrito entre eles.

A troca de óleo deve ocorrer a cada 10 mil quilômetros ou de seis em seis meses. O tempo varia de acordo com a montadora do carro, por esse motivo, o motorista deve sempre consultar o tempo indicado no manual do proprietário do veículo.

Atenção: toda vez que for realizar a troca de óleo é importante que o filtro de óleo também seja substituído, uma vez que ele barra as micropartículas que se soltam das peças do motor por causa do atrito entre eles. Além disso, impede as impurezas resultantes da queima de combustível.

• Pneus

O motorista não deve se esquecer dos pneus, uma vez que eles são responsáveis pelo contato do carro com o solo, consequentemente recebem os maiores impactos e desgastes. Porém, existem alguns cuidados que fazem com que o desgaste seja feito de forma mais lenta.

Algumas medidas são determinantes para que a vida útil dos pneus seja prolongada, dentre eles estão: a forma que o motorista dirige, o tipo de rua por onde circula e a manutenção periódica.

Uma forma para balancear o desgaste do pneu é fazer o rodizio entre eles, para fazer essa ação é simples: é necessário somente trocar os pneus dianteiros para trás e os traseiros para a frente.

Essa troca gera um equilíbrio no desgaste dos pneus, isso ocorre porque os dianteiros desgastam mais rápido que os traseiros. O revezamento faz com que os pneus fiquem mais nivelados, garantindo a estabilidade e segurança.

• Alinhamento e Balanceamento

O alinhamento e balanceamento são importantes para garantir que o motorista não tenha gastos desnecessários no futuro. O alinhamento tem como objetivo ajustar os ângulos das rodas, fazendo que elas ficam paralelas entre si, assegurando o equilíbrio das forças que trabalham para o movimento do carro. O balanceamento gera um equilíbrio de peso, entre os componentes roda e pneu, gerando assim uma estabilidade e conforto no rodar.

Esses procedimentos garantem a segurança dos usuários do veículo, visto que a estabilidade é assegurada, evitando possíveis acidentes e danos.

• Bateria

A bateria é uma peça de extrema importância para o sistema elétrico do carro. O motorista pode ser informado que ela não está em seu pleno funcionamento quando apresenta os seguintes sinais: Dificuldade de dar a partida ou a luz da injeção eletrônica piscando no painel.

A vida útil da bateria pode ser de até 5 anos (dependendo da marca), porém essa longevidade está diretamente ligada aos cuidados que o condutor terá, como, NÃO deixar que o carro fique parado sem dar partida por muito tempo.

• Para-brisa

Apesar de utilizado somente em dias chuvosos, os limpadores de para-brisas devem ser substituídos a cada seis meses, pois com o tempo eles ressecam, deixando riscos e manchas no vidro, esta deterioração da borracha do para-brisas resulta em uma baixa visibilidade para o motorista.

• Velas de ignição

De uma forma resumida, as velas de ignição criam uma faísca, que em contato com o combustível, gera uma explosão que empurra os pistões para baixo, fazendo assim o motor funcionar e o carro andar. Porém, as velas de ignição com o tempo apresentam dificuldades causadas por: temperaturas extremas, detritos externos e desgaste natural.

A manutenção deve ser feita entre 10 a 5 mil quilômetros rodados. Para confirmar o prazo da manutenção, basta verificar o manual do proprietário.

• Freios

Não é necessário mencionar que o freio é um dos itens mais importantes do carro quando o assunto é segurança, visto que qualquer problema pode resultar em graves acidentes. A manutenção deve ser realizada a cada 10 mil quilômetros rodados.

Dica extra

A nossa dica extra está relacionada à qualidade da gasolina, alguns postos podem comercializar gasolina adulterada, que causam danos graves ao automóvel, especialmente para o motor.

Por essa razão, antes de abastecer, tome alguns cuidados para não cair neste golpe, o primeiro é desconfiar de preços bem abaixo do mercado, essa “promoção” pode mascarar o fato de a gasolina ter sido adulterada.

Bono Pneus

Não adie mais, venha para a Bono Pneus fazer a manutenção preventivo do seu veículo, possuímos mais de 25 anos de experiência no mercado automobilístico.

O óleo lubrificante é muito importante para que o motor funcione corretamente, sendo responsável pelo rendimento e o consumo de combustível. Além disso, também garante o prolongamento da vida útil das peças.

Podemos observar que o óleo lubrificante está diretamente ligado com o bom desempenho do motor. Continue a leitura para saber o que você pode fazer para reduzir os impactos negativos e evitar os gastos desnecessários com a manutenção.

Para que serve o óleo lubrificante?

Como já foi mencionado, os óleos lubrificantes são essenciais para garantir o bom funcionamento do veículo, visto que possui o objetivo de lubrificar e permitir a mobilidade das peças internas, pois o atrito é evitado e a durabilidade das peças é preservada. Outra função é o controle da temperatura.

Agora que já entendemos a importância do óleo lubrificante, veja quais são os cuidados que os motoristas devem ter com o produto.

Utilize sempre um lubrificante adequado

Basicamente, existem três tipos de óleos lubrificantes para o carro, visto que cada veículo exige o uso de um modelo diferente.

Os três tipos de óleos são: Mineral, sintético e semissintético. Cada amostra oferece o desenvolvimento tecnológico e performance diferente. Resumidamente, o mineral atende os modelos de automóveis mais antigos, o sintético proporciona uma maior limpeza no motor, enquanto que o semissintético tem como foco a durabilidade e proteção.

Para saber qual é o óleo luvrificante ideal para o seu veículo, basta ler o manual do fabricante. A montadora define o óleo mais adequado para cada motor (facilitando o seu funcionamento).

Controlar frequentemente o nível de óleo

O motorista deve sempre manter o óleo no nível adequado, essa é uma das principais recomendações para prolongar o tempo de vida útil de um veículo.

Deste modo, é de extrema importância que o dono do automóvel confira o nível do óleo para evitar que surjam problemas no motor.

Trocar o filtro toda vez que trocar o óleo

Como o próprio nome já indica, a sua função é filtrar as impurezas que são carregadas pelo óleo durante a circulação pelo motor. Por este motivo, o filtro deve ser substituído toda vez que realizar a troca do óleo.

Com o tempo, o filtro vai perdendo a sua eficiência, isso ocorre por conta do alto armazenamento dessas impurezas. Resumidamente, o filtro deve ser trocado junto com o óleo, pois impede que os novos lubrificantes sejam contaminados pelas partículas que já foram filtradas.

Sempre respeite os intervalos entre as trocas de óleo

O manual do proprietário contém as principais informações sobre o uso correto do óleo lubrificante, dentre algumas dicas estão o melhor tipo de óleo e quais os intervalos entre as trocas.

Nível de óleo

Após compreender a importância e os cuidados necessários com o óleo lubrificante. Veja abaixo como verificar o nível do óleo:

• Primeiro, para verificar o nível de óleo é necessário que o carro esteja estacionado em uma superfície plana (com o motor frio). É recomendado aguardar uns 10 minutos para fazer a verificação.
• O próximo passo é localizar a vareta de medição, normalmente ela possui uma ponta vermelha, laranja ou amarela. Remova a vareta e limpe-a com um pano para analisar a consistência do óleo (essa ação deve ser feita de preferência com um pano branco).
• Depois de limpar a vareta, coloca-a novamente no motor e puxe-a mais uma vez. Preste atenção no seu ponto, existe duas marcas nela, uma de nível máximo do óleo e outra de nível mínimo do óleo.
• O nível de óleo deve ficar entre as duas linhas. Caso esteja abaixo da marca mínima seria necessário completá-lo e se estiver acima da marca máxima, será preciso drená-lo.

Quando fazer a troca de óleo?

Você deve estar se perguntado: quando fazer a troca de óleo? A resposta dessa pergunta é simples: vai depender das condições do uso do veículo.

Para explicar melhor é necessário falar que é preciso verificar com frequência o nível de óleo. Porém, a troca somente é necessária a cada 10 mil quilômetros rodados.

Algumas situações adversas podem contribuir para que o tempo de prazo seja diminuído, dentre alguns estão: trânsito intenso, superfícies irregulares e altas temperaturas. Nesta circunstância, o prazo cai para 5 mil ou 7 mil quilômetros.

Para sanar qualquer dúvida, o motorista deve consultar o Manual do Proprietário e checar a informação dada pela própria montadora para conferir qual é o prazo definido, podendo alternar entre o tempo e a quilometragem.

Para a tristeza dos amantes de automóveis, alguns modelos de carros irão sair de linha em 2023. Infelizmente, algumas linhas de carro que já fizeram sucessos, mas que precisam ser descontinuados.

Caso esteja procurando um novo automóvel, recomendamos que leia essa matéria para avaliar se está fazendo um bom negócio.

Por que os carros saem de linhas?

Primeiro, é importante explicar os principais motivos que fazem com que a montadora cancela a produção de um modelo ou inserem uma versão mais atual. Dentre as principais causas, podemos citar:– Incompatibilidade com as novas tendências; – Baixo volume de vendas; – Falência da marca; – Incapacidade do projeto em atender especificações exigidas por lei; – Problemas decorrentes do projeto e da fabricação. Contudo, muitos modelos de carros deixam de serem fabricados por muito tempo, mas retomam com o fôlego renovado depois de um período.

Modelos de carros que saíram de linha recentemente

Antes de mencionamos quais são os veículos que irão sair do mercado no ano que vem, veja quais são as linhas que saíram de linha nos anos 2021 e 2022. Dentre os veículos está a linha Ford, os modelos interrompidos são: Ka, Ka Sedan e EcoSport.

Além disso, a Volkswagen também irá dar descontinuidade em um modelo de automóvel, a linha Up saiu do mercado.

Por não ter alcançado o sucesso desejado, a produção da linha Fox foi interrompida. Com o objetivo de substituir o Gol, infelizmente não alcançou os níveis satisfatórios.

O Honda Fit também saiu do mercado depois de 18 anos no setor automotivo. Ele é considerado uns dos modelos com maiores vendas e com o valor mais acessível. O Fiat Uno também irá dar adeus depois de 40 anos.

Conheça agora os carros que irão sair de linha em 2023

Como já foi mencionado, são inúmeros os fatores que fazem com que os carros saem do mercado. Veja abaixo a lista dos veículos que não entraram mais na linha de montagem em 2023:

Volkswage Gol

O Volkswage Gol está presente no mercado por quase 30 anos. Porém, por causa dos altos custos de produção vai deixar de ser fabricado. O valor médio do veículo é de R$ 69.000, no entanto o preço elevado prejudicou as vendas e fez com que o público tirasse os “olhos no carro”, sendo antes considerado popular.

Volkswage Voyage

A mesma situação aconteceu com o Volkswagen Voyage. Os preços elevados fizeram com que ele também entrasse na lista dos carros que irão sair de linha.

Honda WR-V

O WR-V irá deixar de existir porque a Honda quer focar as atenções e os gastos para o novo queridinho da marca, a Suv New Tucson.

Hyndai ix35

O Hyndai ix35 vai sair de linha após as mudanças nas legislações de emissões e ruídos, oferecendo maior dificuldade de atualização.

Suzuki Vitara

Apesar da Suzuki ainda não ter sido confirmado o fim da produção do modelo Vitara, tudo indica que ele pare de ser fabricado no Brasil. O motivo é por causa do fechamento das concessionárias e importações dos itens da marca.

Fiat Uno

Por fim, o Fiat Uno também irá sair de linha, isso ocorre porque a cada geração, menos unidades estão sendo comercializadas. O modelo do veiculo está perdendo espaço para o Argo e Mobi, que por sua vez são os queridinhos do público.

As luzes do painel do seu carro acenderam e você não sabe o que fazer? Calma, não precisa se preocupar!

Os alertas foram criados para que o carro se comunique com o motorista (avisando sobre o seu estado). Pensando nisso, preparamos essa matéria sobre o significado das luzes do painel e o que fazer quando elas se acendem.

A principio é importante mencionar que as luzes têm a função de alertar o motorista sobre a estabilidade e a segurança do carro. Por esse motivo, o usuário deve interpretar esses sinais logo e reconhecer o que cada cor de alerta significa.

As luzes ficam localizadas na parte dianteiras do painel do carro e acendem de forma rápida quando você liga o motor. Logo depois de dar a partida, você deve verificar se alguma luz do painel do seu veículo continua acessa. Caso a resposta seja positiva, o segundo passo é identificar a cor da luz.

• Luz Vermelha

A luz vermelha é emergencial e indica perigo ou alerta. Quando este aviso se acende, o problema é grave e necessita de reparo imediato. Nesta situação, o motorista não deve mover o seu carro, visto que se o automóvel continuar funcionando pode causar um acidente ou levar a pane total.

• Luz amarela

A Luz amarela ou laranja indica uma falha moderada no carro, isso significa que nada impede de o automóvel continuar funcionando (mas com o tempo o problema irá se agravar). Neste caso, é recomendado você levar o veículo para a Bono Pneus mais próxima para verificar o que está de errado.

Luz • verde ou • azul

A luz verde ou azul serve apenas para indicar o acionamento de algum equipamento ou acessório. Ou seja, ela fica acessa enquanto o componente estiver funcionando. Principais avisos do carro

Como mencionado, se a luz amarela ou vermelha acender no seu carro é indicativo de que algo no seu veículo não está funcionando bem. Por isso, deve identificar o que cada símbolo significa para não ficar na mão. Veja abaixo, alguns dos avisos mais comuns e importantes do funcionamento do veículo:

Injeção Eletrônica

O símbolo da injeção eletrônica é amarelo e se acende no momento da partida, devendo apagar logo depois. Caso o símbolo continue iluminado ou ligar durante o uso, é sinal de mau funcionamento no sistema, que pode causar consumo excessivo de combustível ou dificultar as próximas partidas.

Bateria

A bateria possui o símbolo vermelho e caso permaneça acesa durante o seu trajeto, indica problema na própria bateria, no alternador ou em outro componente do sistema de recarga.

Freio

O sinal de freio se acende quando o freio de estacionamento (freio de mão, na maioria dos veículos leves) Está acionado quando há problemas no sistema de frenagem, como nível baixo do óleo ou pastilhas gastas. É um alerta vermelho, pois há um problema nesse sistema pode causar acidentes.

Temperatura do motor

O sinal vermelho significa que está ocorrendo um superaquecimento no motor. Problemas no sistema de arrefecimento, como nível de água, falha na ventoinha ou nos sensores são indicados por essa luz. O ideal é parar o carro imediatamente.

Pressão do óleo

O aviso da pressão do óleo do carro também é muito preocupante (por esse motivo também é vermelho). Indica falha na lubrificação do motor por problemas nas bombas, válvulas, vazamentos, nível baixo ou outros componentes danificados.

Combustível

A luz do combustível é amarela e somente é ativada quando o tanque de combustível está na reserva. O motorista não deve deixar que essa luz se acenda, sempre mantendo o tanque mais cheio possível. Essa medida evita que ocorra problemas na bomba e nos bicos injetores.

Câmbio Automático

A luz do câmbio automático indica defeito no sistema ou baixo nível no óleo do câmbio nos carros que exigem troca de fluido. Caso a luz se acenda, o motorista deve evitar andar com o veículo, pois pode levar a um defeito mais grave.Bono Pneus 

A luz do seu carro acendeu? Venha para a Bono Pneus para solucionar o problema o mais rápido possível. Aqui, você tem a segurança e experiência de profissionais altamente capacitados para melhor atender o seu carro. Possuímos mais de 25 anos de experiência em serviços automotivos.

Em época de chuvas os limpadores de para-brisas se tornam os melhores aliados do motorista, uma vez que garantem visibilidade e segurança para todos na estrada. A sua principal função é remover o excesso de água e eliminar a gordura acumulada. Os limpadores de para-brisas são considerados itens de segurança, por esse motivo é muito importante que eles estejam em ordem. Pensando nisso, selecionamos algumas dicas de como cuidar dos limpadores de para-brisas. Continue a leitura!

Por que cuidar dos limpadores de para-brisas?

Como já foi mencionado, os limpadores de para-brisas garantem que o motorista tenha uma excelente visibilidade, evitando que ocorra acidentes. Deste modo, reforçamos que essas peças devem estar em ótimas condições. Em vista disso, o motorista pode levar uma multa caso os limpadores de para-brisas estejam defeituosos. De acordo com o artigo 230 do Código Nacional de Trânsito é considerado infração grave conduzir o veículo sem acionar os limpadores de para-brisas sob chuva. O que pode contabilizar 5 pontos na carteira. Além disso, a multa também é aplicada caso o reservatório de limpadores de para-brisas não tenha água (já que a sua função é higienizar o para-brisa).

Quando trocar os limpadores de para-brisas?

Um dos sinais que podem sinalizar que chegou a hora de trocar os limpadores de para-brisas é a falta de eficiência da peça. Se notar que a qualidade caiu e perceber que o vidro não ficou limpo. Chegou o momento de trocar. A palheta do limpador que é a peça de borracha que faz a limpeza deve ser trocada uma vez por ano. Porém, caso o seu uso seja mais frequente, haverá mais chance de deterioração e consequentemente irá aumentar a necessidade de troca.

Como cuidar dos limpadores de para-brisas?

Agora que você já conhece qual é a importância dos limpadores de para-brisas, separamos algumas dicas de cuidados diários que irá aumentar a sua vida útil, evitando que a troca seja feita antes do previsto. Veja a seguir:

• Palhetas macias
• Reponha o fluído do limpador
• Nunca use querosene ou álcool
• Não deixe parado por muito tempo
• Observe o tempo de uso do limpador
• Use produtos corretos

Caso as palhetas estejam fazendo barulho, use um pano úmido ou algum produto especializado (colocando em uma toalha ou papel). Porém, deve ter cuidado com as substâncias a base de petróleo, visto que podem desgastar o limpador. Dessa forma, não exagere na dose, caso contrário, vai perder os limpadores ao invés de deixá-los mais macios. Às vezes os limpadores de para-brisas fazem barulhos porque não estão úmidos o suficiente, por isso, verifique o nível de fluído para a limpeza dos limpadores de para-brisas e complete se necessário. Verifique a cada três meses ou quando sentir a necessidade. Nunca use querosene, álcool ou qualquer substância que tenha abrasiva para limpar as partes emborrachadas do limpador, uma vez que pode ressecar a borracha e prejudicar o seu funcionamento. O veículo parado por muito tempo no mesmo lugar faz com que a sujeira se acumule no vidro e é normal ligar os limpadores para retirar essa impureza. Esta atitude prejudica a borracha do limpador e risca o vidro do carro. Passe um pano úmido para retirar a sujeira antes de acionar os limpadores. A borracha do limpador acaba ficando desgastada e ressecada, fazendo com que perca a sua principal função (tirar excesso de água no para-brisa). Dependendo do desgaste, a palheta provoca arranhões no vidro. A melhor maneira de fazer a higienização dos limpadores de para-brisas é apenas com um pano com água. Caso tenha uma maior necessidade, é recomendado usar um detergente neutro.

Os pneus são itens de extrema importância para o carro, visto que são eles os responsáveis pelo contato do carro com o solo. Deste modo, interferem diretamente na frenagem, estabilidade e segurança do veículo. Além disso, os pneus garantem a diminuição dos custos com o combustível, isso ocorre porque a resistência do rolamento é diminuída. Pensando nesses benefícios, separamos algumas atitudes diárias que ajudam a conservar os pneus. Continue a leitura!

• Mantenha os pneus calibrados

A calibragem correta dos pneus é importante para a preservação da borracha, além de melhorar a dirigibilidade do carro. Lembre-se de calibrar os pneus com frequência, o recomendado é que seja feito uma vez por semana ou quando for fazer uma viagem. Você encontra a quantidade de libras que devem ser usadas nos pneus dianteiros e traseiros no manual do seu veículo. Importante mencionar que pneu com pouco ar pode tornar a direção mais pesada e fazer com que o veículo consuma mais combustível. Já o pneu com muita pressão pode causar desgaste excessivo na banda de rodagem. Deste modo, sempre mantenha os pneus calibrados na pressão correta, essa ação vai garantir a segurança e o prolongamento da vida útil das peças.

• Faça rodizio de pneus

O rodizio de pneus possui o objetivo de compensar a diferença do desgaste dos itens. Essa atitude evita que você tenha pneus em diferentes condições nos dois eixos do seu carro, visto que o desgaste não é uniforme. É necessário fazer o rodizio porque os pneus dianteiros desgastam mais rápido. Para conservar os pneus é simples: basta mudar a posição dos pneus, ou seja, os pneus que estão na frente vão atrás e vice-versa. Importante: Sempre mantenha as colocações originais (direito na direita e esquerdo na esquerda).

 

• Faça o alinhamento e balanceamento

Alinhamento e balanceamento devem ser feitos a cada 10 mil quilômetros rodados, uma vez que a falta destes procedimentos diminui muito a vida útil dos pneus. Outras situações também pedem para que esse serviço seja feito, sendo eles:

• Sentir vibrações no volante;
• Troca ou conserto de pneu;
• Pneus com desgastes irregulares;
• Quando o veículo estiver “puxando” para um lado

4- Sempre utilize o pneu indicado pela montadora

O carro é projetado para que algumas peças se adequem perfeitamente para ele, isso também vale para os pneus. Resumidamente, se você comprou um automóvel com um tipo e marca de pneu, pode ter certeza que é o modelo mais eficiente para o seu veículo. É comum que as pessoas considerem as medidas dos pneus na hora de trocar a borracha, mas se esquecem de optar pela mesma marca. A marca indicada pelo fabricante terá mais custo-benefício em longo prazo.

5- Evite Sobrecarga

O excesso de carga pode comprometer a estrutura interna do pneu e agravar o seu desgaste. Ultrapassar o peso permitido do veículo apresenta riscos na estrutura dos pneus, reduzindo a sua vida útil.

6- Não faça freadas bruscas

O ato de frear o veículo em movimento exige um atrito muito grande entre o pneu e o solo. A freada mais fraca possível contribui para o desgaste do pneu. Porém, quanto mais forte ela for, maior será o dano provocado no pneu. Melhor dizendo: evite frear de forma brusca.

7- Fique atento aos desgastes irregulares

Você percebeu que uma parte do pneu está ficando mais desgastada que a outra? Fique atento, isso é indício que a sua vida útil está acabando. Ou seja, chegou o momento de comprar pneus novos.